Bezrāmju bērnu autokrēsliņš. Kādā vecumā bērnu var pārvadāt bezrāmju autokrēsliņā un vai tas ir nepieciešams: visi plusi un mīnusi. Vai bezrāmju krēsls ir drošs?

Mūsdienās ir daudz ierīču bērnu aizsardzībai automašīnās. Parasti pie sēdekļa tiek piestiprināts liels autokrēsliņš, kas ar rāmja un siksnu palīdzību pasargā bērnu negadījuma laikā. Nesen tirgū ienākuši jauni bērnu bezrāmju autokrēsliņi. Tie ir mazi un lēti. Šajā rakstā mēs apsvērsim šādas ierīces galvenās priekšrocības un trūkumus un secināsim, vai ir vērts automašīnā iegādāties bezrāmju autokrēsliņu bērniem.

Bezrāmju autokrēsliņš Jūsu bērnam

Automašīnas sēdeklis bez rāmja ir apmetnis (pamatne), kas tiek piestiprināts ar siksnām automašīnas sēdekļa aizmugurē. Bērns var tikt piestiprināts pie lencēm, kas ir piešūtas pie pamatnes. Vēdera daļā ir cilpa standarta jostai (ne visos modeļos). Ierīces uzstādīšana nav grūta.

No kāda vecuma drīkst lietot bezrāmju autokrēsliņu saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

Bērnu autokrēsliņš ir obligāts, lai aizsargātu bērnu automašīnā. Tas jālieto no pirmajām mazuļa dzimšanas dienām. Bezrāmju krēslā bērns sēž, tāpēc ir svarīgi zināt, kurā vecumā šāda veida krēsls ir piemērots. Vislabāk ir izmantot bezrāmju autokrēsliņus bērniem, kas vecāki par gadu.

Labi zināt! Ja jūsu bērns ir vecāks par 3 gadiem, izvēlieties automašīnas sēdeklīti ar Y-mount sistēmu, lai aizsargātu bērna vēderu un mugurkaulu avārijas gadījumā.

Bērnu sēdeklīšu lietošanas nepieciešamība ir noteikta ceļu satiksmes noteikumos, taču svarīgi ir izdomāt, vai ir iespējams pārvadāt bērnu bezrāmju autokrēsliņā. Saskaņā ar SDA 178. punktu (Bērnu pārvadāšana automašīnā, kas aprīkota ar drošības jostām), ir atļauts izmantot:

1. Bērnu ierobežotājsistēmas, kas piemērotas bērna svaram un augumam līdz piecu gadu vecumam;

2. Bērna svaram un augumam atbilstošas ​​bērnu sēdeklītis, citi līdzekļi, kas ļauj piestiprināt bērnu vecumā no pieciem līdz divpadsmit gadiem ar parastajām automašīnas konstrukcijā paredzētajām drošības jostām.

Likums atļauj bērnus pārvadāt bezrāmju krēslos, bet galvenais ir pareizi tos nostiprināt. Starptautiskās veselības organizācijas statistika liecina, ka bērnu, kas jaunāki par 1 gadu, pārvadāšana īpašos autosēdeklīšos samazina mirstību par 70%, bet citu bērnu – par 55%.

Atcerieties! Visdrošākā vieta bērnu pārvadāšanai ir aizmugurē un vidū (ja pa vidu ir standarta drošības josta).

Kā uzstādīt bezrāmju autokrēsliņu

Īsa shēma, kā tiek piestiprināts bērna bezrāmja autokrēsliņš

1. Paņemiet divas garākās bezrāmja automašīnas sēdekļa siksnas un ievelciet tās starp automašīnas sēdekli un automašīnas sēdekļa aizmuguri (no priekšpuses uz aizmuguri).

2. Novietojiet divas īsākās siksnas aizmugurējā pusē caur automašīnas sēdekļa augšdaļu.

3. Savienojiet augšējo un apakšējo jostas ar speciāliem stiprinājumiem, labi nostipriniet (krēslam jāatrodas blakus sēdeklim).

4. Kad uzstādīšana ir pabeigta, sēdiniet bērnu un noregulējiet uz tā sānu un vertikālo jostu garumu. Piestipriniet tos pie visām automašīnas sēdekļa slēdzenēm (parasti 4 no tām).

5. Izlaidiet automašīnas drošības jostu caur kabatu automašīnas sēdeklī un piestipriniet to pie slēdzenes.

Svarīgs! Bezrāmju bērnu autokrēsliņš obligāti jāpiesprādz ar standarta drošības jostu. To paredz satiksmes noteikumi, GOST un paša krēsla dizains. Tādējādi sēdekli var uzstādīt tikai automašīnā, kas aprīkota ar regulārām drošības jostām.

Bieži rodas jautājums: vai priekšējā sēdeklī ir iespējams izmantot bezrāmju bērnu sēdeklīti? Tas ir atļauts tikai tad, ja priekšējā gaisa spilvena nav vai tas ir atspējots, lai novērstu bērna ievainojumus negadījumā.

Bezrāmju sēdekļu izmantošanas priekšrocības

Bezrāmju krēsla galvenā priekšrocība ir tā kompaktums. Tie iederēsies pat mazā automašīnā. Ja jums ir karkasa krēsls, tas būs jāmaina, tiklīdz bērns paaugsies - apmēram 4 reizes 7 gadu laikā. BET bezrāmju krēslu pielāgošana notiek attiecībā pret bērna augšanu. Viens un tas pats krēsliņš derēs gan 1 gada, gan 8 gadus vecam bērnam.

Vismaz bezrāmja automašīnas sēdekļa piestiprināšana ir ļoti vienkārša, kas ir svarīga priekšrocība salīdzinājumā ar citiem sēdekļu veidiem. Karkasa krēslam nepieciešams īpašs stiprinājuma mehānisms - bezrāmju krēslam attiecīgi nekas nav vajadzīgs. Vēl viena svarīga priekšrocība ir svara kategorija – drošības jostas ir piemērotas līdz 36 kg.

Bezrāmju bērnu autokrēsliņa trūkumi

Neskatoties uz priekšrocībām, krēslam ir daudz trūkumu. Galvenā problēma ir bērna drošība. Karkasa krēsls daudz labāk aizsargā bērnu, tam ir atbalsts mugurkaulam, pārņem slodzi avārijas vai bremzēšanas laikā. Bezrāmju sēdeklī bērns var gūt traumas un savainot galvu.

Uzmanību! Pirms iegādājaties bezrāmju autokrēsliņu bērniem, pārbaudiet, vai starp automašīnas sēdekļa pamatni un aizmuguri nav izveidojusies cilpa. Pārliecinieties arī, vai varat noliekt automašīnas sēdekli, lai nostiprinātu siksnas.

Drošības jostas bez rāmja nav no tām stiprākajām, iespējams, ka avārijā lielā ātrumā bērns var izlidot. Pēc ekspertu domām, joprojām nav jāpērk bezrāmju autokrēsliņš bērniem līdz pusotra gada vecumam.

Pirms pirkšanas apsveriet visas priekšrocības un trūkumus, izlemiet, vai ir vērts ietaupīt uz automašīnas sēdekļa izvēli. Un, ja nolemjat iegādāties, iegādājieties tikai augstas kvalitātes krēslu ar atbilstošu drošības sertifikātu.

Pārvadājot bērnu automašīnā, ir svarīgi nodrošināt mazulim ne tikai komfortu, bet arī pilnīgu drošību, īpaši, ja plānojat veikt lielus attālumus pa noslogotu šoseju. Ja pozīcija netiek fiksēta ar jostām, arī sastrēgumā nav izslēgta traumu iespējamība, tāpēc katram vecākam jāparūpējas par speciāla autokrēsliņa iegādi.

Vispārīga informācija par bērnu autokrēsliņiem bez rāmja

Bērnu sēdeklīšus, kas ir uzstādīti automašīnā, var iegādāties specializētā veikalā vai bērnu lielveikalā. Visi no tiem atšķiras pēc struktūras, ārējā dizaina un komforta un drošības parametriem. Bērnu autokrēsliņš bez rāmja kļūst arvien populārāks. Daudzi vecāki to uzskata labākais variants finanšu izmaksu ziņā.

Ārēji automašīnas sēdeklis atgādina mīkstu paklāju, uz kura vispār nav nekādu cietu elementu. Piestiprināšana transportēšanas sēdekļa aizmugurē tiek veikta ar jostu palīdzību. Bērna aizsardzību, automašīnai atrodoties kustībā, nodrošina standarta transportlīdzekļa drošības jostas un paša autokrēsliņa ierobežotājsistēmas (platās jostas).

Par to, vai bezrāmju bērnu autokrēsliņus var izmantot, ja ir uzticamākas iespējas ar metāla pamatni vairāk augsta cena, jums ir jānoskaidro, vai attiecīgā šķirne atbilst visām drošības prasībām.

Automašīnas sēdekļa standarta versija izceļas ar pārdomāto struktūru un augstām izmaksām - aptuveni 8000 rubļu. Tas daudziem vecākiem izmaksā dārgi, īpaši ņemot vērā, ka saskaņā ar ceļu policijas noteikumiem krēsls laika gaitā ir jāmaina atkarībā no bērna auguma un vecuma. Ražotāji piedāvā praktiskāku variantu krēsliem bez rāmja, taču, vai ceļu policija pieļauj bezrāmju bērnu autokrēsliņus, būtu jānoskaidro pirms iegādes.

Lietošanas ērtums un darbības princips

Daudzi vecāki uzskata, ka šāda veida autokrēsliņu lietošana ir droša, jo bērns neatkarīgi no vecuma ir droši nostiprināts. Tas ir saistīts ar to, ka jūs varat viegli noregulēt drošības jostas. Bērnu krēsliņš bez rāmja ir uzstādīts jebkurā vieglajā automašīnā. Ērti, ka to var viegli pārnēsāt: produkts ir viegls un ar maziem izmēriem.

Autokrēsliņš bez rāmja kompaktuma dēļ iekļaujas sporta vai ceļojumu somā, un to var pārvadāt sabiedriskajā transportā. Īpaši nozīmīgs "pluss" tas ir tiem, kam nav sava auto un kuriem bērns bieži jāved taksī vai drauga mašīnā.

Ar šāda veida krēsla uzstādīšanu, lai nodrošinātu drošību braukšanas laikā, problēmām nevajadzētu rasties.

Jautājumā par to, kā tiek piestiprināts bezrāmju bērnu automašīnas sēdeklītis, palīdzēs šāda darbību secība:

1. Transportlīdzeklī, kuram sēdeklis ir jāpievieno, nolieciet sēdekļa aizmuguri.
2. Garākās jostas, kas atrodas zemāk, stiepjas starp atzveltni un sēdekli.
3. Atstājiet īsos klipus uz muguras augšējās daļas.
4. Izmantojot stiprinājumu, savienojiet visu (gan garo, gan īso) ar aizmuguri. Šajā gadījumā obligāti jāpārbauda, ​​vai ir skaidra fiksācija un cik labi krēsls pieguļ izvēlētajam sēdeklim.
5. Krēsla atzveltnei jābūt iztaisnotai.

Rezultātā bērns ir jāfiksē cirkšņa, gurnu un plecu zonās. 5 punktu drošības sistēmu nodrošina bezrāmju bērnu autokrēsliņi. Kā labot, lai palielinātu attiecīgās struktūras uzticamību? Standarta transportlīdzekļa jostu varat piestiprināt pie automašīnas sēdekļa pēc tam, kad bērns ir pilnībā piesprādzēts iepriekš minētajā veidā.

Jāņem vērā, ka josta atrodas vēdera līmenī un nesagādā neērtības. Ērtības labad tiek nodrošinātas sānu siksnas un krūškurvja spilvens. Atkarībā no bērna konfigurācijas jostas tiek vairāk pievilktas vai atbrīvotas.

Uz jautājumu, vai bezrāmju bērnu autokrēsliņu var izmantot, nevajadzētu koncentrēties tikai uz konstrukcijas cenu. Salīdzinot ar klasiskajām iespējām, krēsls bez rāmja ir vairākas reizes lētāks - ne vairāk kā 2000 rubļu.

Ir svarīgi atcerēties, ka preces izvēle, pamatojoties tikai uz finansiālo aspektu, var radīt bīstamas sekas. Jāpievērš uzmanība ekspertu atzinumam, jāpārbauda auto drošības pārbaudes rezultāti, jāapsver, vai ir atļauts izmantot krēslu bez ceļu policijas rāmja.

Drošības veiktspēja

Ir dažādi viedokļi par to, vai bērna bezrāmju autokrēsliņu drīkst izmantot. Šis jautājums ir saistīts ar ārvalstu pieteikuma sertifikāta trūkumu, ir tikai iekšzemes. Krievijā ir atļauts izmantot krēslus bez rāmja, jo braukšana automašīnās nav tik ātra kā ārzemēs (sliktās ceļu kvalitātes dēļ). Saskaņā ar Eiropas standartiem bērna bezrāmja sēdeklis nevar garantēt drošu pārvietošanos transportlīdzeklī.

Saskaņā ar valsts tiesību aktiem bērns, kas jaunāks par 12 gadiem, drīkst atrasties automašīnā, ja ir pieejams bezrāmju bērnu autokrēsliņš. Vai ceļu policija ir atļauta un vai būs sods? Var izmantot jebkuru ierobežotāju, kas ir aprīkots ar drošības jostām, neatkarīgi no tā, vai dizainā ir vai nav ciets pamats. Šai ierīcei pilnībā jāatbilst bērna konfigurācijai, vecumam un augumam.

Tāpēc pats svarīgākais ir pilnīga autokrēsliņa atbilstība vecuma parametram un papildu stiprinājuma iespēja ar standarta auto jostām virs galvenās aiztures konstrukcijas.

Pēdējo nosaka Ceļu satiksmes noteikumi, un, ja ceļu policijas darbinieks konstatē, ka mazulis nav piesprādzēts vai nav piesprādzētas sēdekļa, tad vadītājam tiks uzlikts naudas sods. Negatīvie viedokļi par krēslu bez rāmja izmantošanu ir saistīti ar to, ka trieciena tests uzrāda neapmierinošus rezultātus, jo dizainā trūkst sānu aizsardzības. Tomēr saskaņā ar sertifikācijas standartiem tā klātbūtne ierobežotājos nav obligāta lieta.

Priekšrocības un trūkumi

No bezrāmju bērnu sēdekļu priekšrocībām automašīnā, salīdzinot ar klasiskajiem kolēģiem, izšķir:

• Ergonomika;
• demokrātiskā vērtība;
• Vietas taupīšana transportlīdzekļa salonā;
• Kompaktums;
• Viegls svars.

Runājot par drošību, standarta opcijas ir daudz drošākas nekā bezrāmju bērnu autokrēsliņi. Avārijas tests uzrāda ne tos optimistiskākos rezultātus. Tas ir saistīts ne tikai ar sānu aizsardzības trūkumu. Dažos automašīnu modeļos, spēcīgi bremzējot, sēdekļu atzveltnes ātri noliecas, kas tikai apstiprina krēslu bez rāmja neefektivitāti pie nezināmas stiprības sēdekļa.

Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumi paredz prasības bērnu pārvadāšanai automašīnā, un tās ir saistītas ar nepieciešamību pēc īpašiem ierobežojumiem. Šīm ierīcēm ir jābūt vai nu savām jostām, lai noturētu bērnu ierīcē, vai arī jānodrošina iespēja piesprādzēt bērnu ar standarta drošības jostām, kas ir aprīkotas ar automašīnu. Tas ir no vienas puses. Savukārt visi vecāki ir ieinteresēti, lai mazulis transportēšanas laikā būtu pasargāts no traumām – piemēram, negaidītas bremzēšanas, strauja pagrieziena vai kādas citas avārijas gadījumā.

Mīksts bezrāmju autokrēsliņš ir alternatīva parastajam cietajam, taču tam ir arī savi trūkumi.

Pēdējā laikā tirgū parādījušies bezrāmju ierobežotājsistēmas bērnu autokrēsliņi, kuriem būtu jāmazina negadījumu sekas, jānodrošina bērna drošība, jāatvieglo dzīvi pavadošajiem pieaugušajiem un jānodrošina ceļu satiksmes noteikumu ievērošana. Tāpat kā citām līdzīgām ierīcēm, tām ir savas pozitīvās un negatīvās īpašības.

Vai ir atļauti mīksti krēsli?

Bezrāmju autokrēsliņu izmantošana maziem bērniem nav pretrunā ar SDA 22.9. punktu, jo tie attiecas uz ierobežotājiem. To apstiprina GOST R 41.44-2005, kas apstiprināts ar Rostekhregulirovanie 2005. gada 20. decembra rīkojumu Nr. 318-st, kas definē, kas ir “bērnu ierobežotājsistēma (aiztures ierīce, bērnu ierobežotājsistēmas)”. Tajā pašā laikā ne GOST, ne citi normatīvie dokumenti nenodrošina ierobežotājsistēmas klasifikāciju.

Jebkurā gadījumā bezrāmju speciālais bērnu autokrēsliņš pieder pie citām aizsargierīcēm, un tāpēc to ir atļauts izmantot Krievijas Federācijā. Ceļu policijas pārstāvis var pārbaudīt tikai automašīnas sēdekļa stiprinājumu ar rūpnīcas drošības jostu un sertifikātu par atbilstību bērna pieļaujamajam svaram.

Kā izvēlēties autokrēsliņu?

Cienījamais lasītāj!

Šajā rakstā ir aprakstīti tipiski veidi, kā atrisināt jūsu jautājumus, taču katrs gadījums ir unikāls! Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt jūsu konkrēto problēmu, uzdodiet savu jautājumu. Tas ir ātri un bez maksas!

Lai pārliecinātos, ka bezrāmju autokrēsliņa kvalitāte pusaudžiem un bērniem atbilst nepieciešamajām prasībām, vislabāk ir izmantot bērnu automobiļu drošības jomā jau sevi pierādījušu uzņēmumu produktus un to ražotos produktus, lai kur tās tiktu pārdotas, nav sevi aptraipījušas ar defektīvu preču klātbūtni melnajos sarakstos. Izvēloties konkrētu bezrāmju bērnu sēdeklīti, pievērsiet uzmanību 4 pazīmēm:

• sertifikāta klātbūtne;
• stiprinājuma sistēma;
• izmērs;
• materiāls.

Sertifikātam jābūt Eiropas ECE R44/04 kas darbojas kopš 2009. Tās klātbūtne apliecina, ka produkts ir izturējis trieciena testu ar ātrumu 50 km stundā uz priekšu un 30 km stundā ar ātrumu atpakaļgaitā. Apskatiet šī sertifikāta etiķeti. Tajā jābūt datiem par krēsla modeli, stiprinājuma sistēmas veidu, bērna svaru, kuram tas paredzēts, valsti, kas to ir sertificējusi.

Bērna vecumā līdz 3 gadiem, stiprinājuma sistēmai jābūt piecu punktu. Y-veida stiprinājums nodrošina mazuļa iekšējo orgānu un mugurkaula drošību kritiskā situācijā nelaimes gadījumā. Un droši notur mobilo un veiklo mazuli krēsla padziļinājumā ārpus ārkārtas situācijas. Visu piecu jostu savienojuma vietai nevajadzētu būt “punktam”, bet gan platai un augstai blīvei, kas izgatavota no izturīga un elastīga auduma. Tas ir nepieciešams, lai netraumētu dzimumorgānus un novērstu iespējamās neērtības transportēšanas laikā.

Piecu punktu stiprinājums ir labākais risinājums, lai nodrošinātu mazuļa drošību uz ceļa

Bezrāmju ierobežotājsistēmas bērnu autokrēsliņi ir universāli, jo paredzēti svaram no 9 līdz 36 kg un pieder 1-2-3 klasei (iesakām izlasīt:). Šāda svara variācija ir iespējama, jo nav sānu ierobežotāju un iespēja pielāgot stiprinājuma siksnas. Bezrāmju ierīces materiālam jābūt izturīgs audums ar polimēru šķiedrām pārklāj mīkstus sūkļa spilventiņus. Trīsslāņu paliktņiem un audumam vajadzētu "elpot" un būt videi draudzīgiem.

Bezrāmja krēsla priekšrocības

Neskatoties uz mīnusiem, kas tiks apspriesti turpmāk, bezrāmju ierobežojumi ir populāri, un tas turpina augt. Tas ir saistīts ar noteiktiem objektīviem iemesliem, kas mums parāda šo produktu priekšrocības.

Mobilitāte

Ir zināms, ka ir mazas automašīnas. Priekš lielas ģimenes nederēs trīs klasiskā karkasa krēslus uzstādīt aizmugurējā sēdeklī - tie neiekļūs. Problēmas ir arī ar auto rāmja sēdekļa uzstādīšanu pusotra kravas automašīnai, ja pārvadā bērnu priekšējā sēdeklī. Šajā gadījumā tas vai nu traucē pārnesumu pārslēgšanu, vai neļauj otrajam pasažierim izkāpt.

Daudzpusība

Bezrāmja autokrēsliņa priekšrocība ir tā daudzpusība. Bērni aug ātri, un krēsls ir regulāri jāmaina. No dzimšanas brīža un līdz 7 gadiem būs jāiegādājas 4 veidu krēsli, tad atlikušos 5 gadus būs paaugstinājums vai adapteris un, visticamāk, vairāk nekā viens.

Automašīnas sēdeklis bez rāmja ir regulējams augstumā. to pozitīva kvalitāte var nodrošināt krēsliņam, ideālā gadījumā, kalpošanas laiku līdz 11 gadiem, no 1 gada līdz 12 gadiem, ja bērna svars nepārsniedz 36 kg.

Regulējamība

Ir arī kāda starpsezonas problēma - dažreiz bērns ziemas drēbēs vienkārši fiziski neiederas no trim pusēm ierobežotā cietajā sēdeklī. Automašīnas sēdeklis bez rāmja viegli pārvar šo problēmu, vienkārši pielāgojot siksnu garumu.

Lietošanas ērtums

Atkal gadījumos, kad jums nav automašīnas vai jūs īslaicīgi nevarat to izmantot, aprakstītais ierobežotājs var viegli tikt galā ar bērna pārvadāšanu taksometrā vai drauga automašīnā. Šajā gadījumā satiksmes noteikumi netiks pārkāpti. Apstākļos, kad automašīnas dizains neparedz drošības jostu klātbūtni aizmugurējā sēdeklī un īpašas Isofix ierīces rāmja sēdekļa stiprināšanai, bērna pārvadāšanai var izmantot sēdekli bez rāmja. Droši vien tā būs labākais variants.

Bezrāmju krēsls ir universāls – to var ņemt līdzi, pārvadājot bērnu ar taksometru vai drauga auto

Mīnusi bezrāmju autokrēsliņam

Galvenie bezrāmja automašīnas sēdekļa trūkumi ir saistīti ar produkta drošības un dizaina iezīmēm.

Nepietiekama drošība

Iepriekš tika teikts, ka bezrāmju autokrēsliņu var lietot no jebkura vecuma pēc bērna 1 gada vecuma. Šeit var piebilst, ka līdz pusotram gadam to nav ieteicams darīt bērna ķermeņa proporciju dēļ. Līdz šim bērnus ieteicams pārvadāt stāvoklī ar muguru braukšanas virzienā, ko nevar izdarīt uz krēsla bez rāmja. Ja ir iespēja izturēt frontālo sadursmi ar bērniem ar lielu galvu un tievu kaklu, tad tikai tad, ja viņi tiek transportēti, sēžot ar muguru uz priekšu. Tāpēc Eiropas Savienībā šāds pārvadāšanas noteikums tiek ievērots līdz 4 gadu vecumam.

Būtisks trūkums ir bērna aizsardzības trūkums. Ja negadījuma rezultātā autokrēsliņš apgāzīsies, tad tā mugura aizsegs mazuli, nesastopoties ar pretestību. Šādā gadījumā atzveltnes kustības laikā var nolidot arī automašīnas sēdekļa stiprinājumi.

Vājš dizains

Rāmim stingros modeļos, neatkarīgi no tā, kas tas ir, plastmasas, metāla vai kombinētā, ir ļoti svarīga loma. Tas atbalsta mugurkaulu braukšanas laikā un absorbē daļu enerģijas sadursmes gadījumā. Kad rāmis trūkst, līdz mugurkaulam un iekšējie orgāni pasažierim tiek pielikti ievērojami lielāki spēki. Siksnas var neizturēt pieliktās slodzes negadījuma gadījumā, ja tās ir šūtas ar parastu diegu un sēdekļa lietotājs ir smags.

Preces dizains neparedz mazuļa galvas aizsardzību sānu sadursmju gadījumā. Bērni ir ātri jāizņem no ierobežotājsistēmas. Diez vai pēc negadījuma ir iespējams ātri noņemt bērnu no krēsla bez rāmja. Turklāt produkta uzstādīšana bez rāmja dažkārt nav iespējama. Krēsls ir nostiprināts ar siksnām, kas iet zem sēdekļa un aiz muguras. Ja automašīnas aizmugurējā sēdekļa dizains ir monolīts, tad to nevar izdarīt.

Drošības ziņā neapšaubāmi uzvar rāmja sēdeklis – tas faktiski var pasargāt bērnu pat smagā negadījumā.

Sadursmes pārbaudes ierīce

Zīmolu ražotāji pārbauda produktu prototipus pirms to laišanas masveida ražošanā. Šādi testi paver iespējas atbrīvoties no parādījušās nepilnības, uzlabot savu ierīču kvalitāti. Plaši pazīstams automašīnu sēdekļu testētājs ir ADAC Automobile Club. Viņa vietnē jūs varat redzēt viņa darba rezultātus.

Bērnu pārvadāšanas praksē bieži ir smieklīgi gadījumi, kad ceļu policijas ceļu policijas darbinieki uzliek naudas sodu autovadītājiem par vieglo stiprinājuma konstrukciju izmantošanu. Tas attiecas uz automašīnu sēdekļiem, kas ir bez rāmja, t.i. bez rāmjiem.

Šodien notiks saruna par ceļu policijas darbinieku rīcības likumību, kuri sastāda protokolus, viņuprāt, ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējiem.

Tiesību akti Krievijas Federācija bērnu dzīvības drošības nodrošināšanas ziņā ir iebūvēti skaidrā tiesību sistēmā, kas aizsargā bērnu intereses. Pieņemtajos dokumentos un pantos norādīta pārvadāšanas kārtība, automašīnas sagatavošana bērnu pārvadāšanai, fiksācijas sēdekļu uzstādīšana transportlīdzeklī.

Var dažādi traktēt nepieciešamo pasākumu sarakstu, taču nevar izņemt no likumdošanas iniciatīvas galveno būtību - valsts vitālo rūpi par jauno paaudzi. Un šos vārdus nevar piedēvēt patosiskām verbālajām maksimām, bet gan uztverot kā realitāti, ko bērni pavada daudz laika vieglajās automašīnās, uztver šo laiku kā labākā daļa no tavas būtības.

Painteresēsimies, kas tur īsti rakstīts par bērnu drošību pārvadāšanas laikā, ceļu satiksmes noteikumos, citos normatīvajos dokumentos.

Tie sniedz noderīgu bezrāmja automašīnas sēdekļa aprakstu, kas sastāv no:

• no galvas balsta;
• ērts sēdeklis;
• drošības aizmugure, oderēta ar mīkstu audumu.

Kā redzams no īpašībām, dizainā nav stingru stiprinājumu, kas veido rāmi. Autokrēsliņš ir aprīkots ar drošības siksnām, radot stiprinājuma spēkus piecos punktos. Papildus tiek izmantota standarta josta. Tie piestiprina bērnu, velkot cauri sēdekļa priekšējam sektoram.

Kāds teiks – vājš, saka, dizains. Un kaut kur viņiem būs taisnība. Bet patiesībā tas ir tālu no tā. Lai to saprastu, būs iespējams pievērst uzmanību attiecīgajiem Ceļu satiksmes noteikumu punktiem. 22.9. punktā ir precizēts bērnu vecums, kam vajadzētu būt ierobežojumiem. Tiem jābūt pielāgotiem pasažiera svaram un augumam. Vai bezrāmju autokrēsliņš ir šāds instruments?

Apskatīsim, kā uz jautājumu atbild valsts standarti, citi direktīvas un skaidrojošie dokumenti. Saskaņā ar GOST 41.44 - 2005, bezrāmju automašīnas sēdeklis ir tāds. Pastiprina amatu un Krievijas tehniskā regulatora rīkojumu ar numuru 318, kas izdots 2005. gada decembra beigās.

Tas ir, saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem, papildu sēdekļa bez rāmja izmantošana bērnu pārvadāšanai automašīnā ir nepārprotami apstiprināta. Automašīnas sēdeklis ir daļa no ierobežotājsistēmām, kas apstiprinātas bērnu, kas jaunāki par 12 gadiem, pārvadāšanai.

Palīdzība apelācijai

Var apgalvot, ka bezrāmju papildu sēdeklīti bērniem atļauts uzstādīt automašīnā, kurai ir speciāli āķi drošības jostu piestiprināšanai. Tādiem punktiem jābūt 5.

Tā kā turēšanas izstrādājumam savā konstrukcijā nav rāmja kontūras, kas izgatavotas no izturīgiem materiāliem, automašīnas sēdekļa izmaksas ir par kārtu zemākas nekā rāmja līdziniekiem. Un šeit rodas cenu konflikts. Ja ir atļauts lietot, tad kāpēc tērēt naudu dārgiem auto sēdekļiem, ja tos var aizstāt ar lētiem analogiem.

Ceļu vektoru klasterī, kas saistīts ar automašīnu izvēli un aprīkošanu ar īpašiem sēdekļiem, bieži ir gadījumi, kad ceļu policijas darbinieki apzināti vai neapzināti izraksta vadītājus, lai uzstādītu piemērota tipa automašīnas sēdekļus un pārvadātu tajos mazos pasažierus.

Par šo tēmu klīst daudz baumu, un dažreiz tām ir patiesa būtība. Īpaši vainīgi ir darbinieki, kuri ir kaut kādā veidā saistīti ar tirdzniecības uzņēmumiem, kas tirgo bērnu autokrēsliņus. Lūk, kas notika ar māti šoferi pilsētā "N".

Ceļu policijas darbinieks sastādīja protokolu un sodīja viņu par 8 gadus vecās meitas pārvadāšanu bezrāmju krēslā privātajā automašīnā. Bet pēc tam viņš saņēma atbilstošu atraidījumu. Netērējot laiku, sieviete sāka studēt spēkā esošās civiltiesības. Uzrakstīja sūdzību iestādēm. Rezultātā sods tika atcelts, un viņi atvainojās par sagādātajām neērtībām.

Atzveltnes krēslu īpašības bez rāmja

Katru gadu automašīnu skaits valstī palielinās par miljoniem vienību. Automašīnas tiek importētas. Ir daudz vietējo automašīnu rūpnīcu, kas ražo automašīnas, kas pielāgotas Krievijas automaģistrālēm. Lielajās pilsētās satiksmes blīvums ir sasniedzis savu apogeju. Valstī katru dienu autoavārijas paņem tūkstošiem dzīvību. Sērīgajā sarakstā iekļauti arī to cilvēku vārdi, kuriem vēl nav sasnieguši 12 gadu vecumu. Tas ir, mūsu cilvēku rezerve, Krievijas nākotne, tiek samazināta.

Kam tas paredzēts? Turklāt bezrāmja vieglā automašīnas sēdekļa iegāde ir viena lieta. Pareiza tā izmantošana ir cits jautājums. Šeit ir jāievēro pamācošās prasības pareizai uzstādīšanai un stiprināšanai transportlīdzekļa salonā.

Pirmais, kas autovadītājiem jāiemācās, ir beigt šaubīties un brīnīties – vai bezrāmju autokrēsliņš ir atļauts ceļu policijai 2019? Noteikti jā, tas ir atļauts, bet ar nosacījumiem:

• ka krēslam ir uzstādīts rūpnīcā izgatavots spilvens, tas ir, tas ir ieklāts krēsla gultā;
• ierobežotājs ir viegli regulējams, lai droši nostiprinātu pasažiera ķermeni;
• Tas ir aprīkots ar īpaši izturīgām siksnām, kas spēj izturēt milzīgus spēku triecienus pēkšņas automašīnas bremzēšanas vai atsitoties pret šķērsli.

Šīs ir galvenās papildu prasības bērnu bezrāmju autokrēsliņa darbībai. To ignorēšana ir līdzvērtīga to bērnu dzīvību apdraudēšanai, kuri tiek pārvadāti pa autoceļiem.

Rezultāti

Pabeidzot stāstu par bezrāmju autokrēsliņu bērniem, viegli nonākt pie secinājuma, ka atturība pasažieru aizsardzības kvalitātes un funkcionalitātes ziņā ieņem vidusceļu starp citiem modeļiem. Un kuru sēdekli pirkt, ir šoferu ziņā.

Interesants bezrāmju krēslu video tests

Uzmanību!
Sakarā ar biežajām izmaiņām Krievijas Federācijas administratīvajos likumos un satiksmes noteikumos, mums ne vienmēr ir laiks atjaunināt informāciju šajā vietnē. bezmaksas juridiskie eksperti strādā jūsu labā visu diennakti!