Παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Σε ποια ηλικία μπορεί να μεταφερθεί ένα παιδί σε κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο και είναι απαραίτητο: όλα τα υπέρ και τα κατά. Είναι ασφαλής μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο;

Σήμερα, υπάρχουν πολλές συσκευές για την προστασία των παιδιών στα αυτοκίνητα. Συνήθως, στο κάθισμα προσαρμόζεται ένα μεγάλο κάθισμα αυτοκινήτου, το οποίο με τη βοήθεια πλαισίου και ιμάντων προστατεύει το παιδί σε περίπτωση ατυχήματος. Πρόσφατα, κυκλοφόρησαν στην αγορά νέα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Είναι μικρά και φθηνά. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τα κύρια πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας συσκευής και θα καταλήξουμε στο συμπέρασμα εάν αξίζει να αγοράσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο για παιδιά στο αυτοκίνητο.

Κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο για το παιδί σας

Το κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι μια κάπα (βάση) που συνδέεται με ιμάντες στο πίσω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου. Το παιδί μπορεί να στερεωθεί στους ιμάντες που είναι ραμμένοι στη βάση. Στην κοιλιά υπάρχει μια θηλιά για μια τυπική ζώνη (όχι σε όλα τα μοντέλα). Η τοποθέτηση της συσκευής δεν είναι δύσκολη.

Από ποια ηλικία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας

Ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι απαραίτητο για την προστασία ενός παιδιού στο αυτοκίνητο.Απαιτείται να χρησιμοποιείται από τις πρώτες μέρες της γέννησης του μωρού. Σε μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο, το παιδί κάθεται, επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζετε σε ποια ηλικία είναι κατάλληλος αυτός ο τύπος καρέκλας. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο για παιδιά μεγαλύτερα του έτους.

Καλό να ξέρω! Εάν το παιδί σας είναι άνω των 3 ετών, επιλέξτε ένα κάθισμα αυτοκινήτου με σύστημα Y-mount για να προστατεύσετε το στομάχι και τη σπονδυλική στήλη του παιδιού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.

Η ανάγκη χρήσης παιδικών καθισμάτων προβλέπεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αλλά είναι σημαντικό να καταλάβουμε εάν είναι δυνατή η μεταφορά ενός παιδιού σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Σύμφωνα με το άρθρο 178 του SDA (Μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας), επιτρέπεται η χρήση:

1. Παιδικά καθίσματα κατάλληλα για το βάρος και το ύψος ενός παιδιού ηλικίας έως πέντε ετών.

2. Παιδικά καθίσματα κατάλληλα για το βάρος και το ύψος του παιδιού, άλλα μέσα που σας επιτρέπουν να συνδέσετε ένα παιδί ηλικίας πέντε έως δώδεκα ετών με κανονικές ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται στη σχεδίαση του αυτοκινήτου.

Ο νόμος επιτρέπει τη μεταφορά των παιδιών σε καρέκλες χωρίς πλαίσιο, αλλά το κυριότερο είναι να ασφαλιστούν σωστά. Στατιστικά στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Υγείας αναφέρουν ότι η μεταφορά παιδιών κάτω του 1 έτους σε ειδικά καθίσματα αυτοκινήτου μειώνει τη θνησιμότητα κατά 70%, και των άλλων παιδιών κατά 55%.

Θυμάμαι! Το ασφαλέστερο μέρος για τη μεταφορά των παιδιών είναι στο πίσω μέρος και στη μέση (αν υπάρχει μια τυπική ζώνη ασφαλείας στη μέση).

Πώς να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο

Ένα σύντομο διάγραμμα για το πώς στερεώνεται το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο

1. Πάρτε τους δύο μεγαλύτερους ιμάντες καθισμάτων αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο και περάστε τους μεταξύ του καθίσματος αυτοκινήτου και της πλάτης του καθίσματος αυτοκινήτου (μπροστά προς τα πίσω).

2. Τοποθετήστε τους δύο κοντύτερους ιμάντες στην πίσω πλευρά μέσα από το επάνω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου.

3. Συνδέστε την επάνω και την κάτω ζώνη με ειδικούς συνδετήρες, στερεώστε τους καλά (η καρέκλα πρέπει να βρίσκεται δίπλα στο κάθισμα).

4. Όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, καθίστε το παιδί και προσαρμόστε το μήκος των πλαϊνών και κάθετων ζωνών πάνω του. Στερεώστε τα σε όλες τις κλειδαριές (συνήθως 4 από αυτές) του καθίσματος αυτοκινήτου.

5. Περάστε τη ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου μέσα από την τσέπη στο κάθισμα αυτοκινήτου και στερεώστε την στην κλειδαριά.

Σπουδαίος! Είναι υποχρεωτικό να δένετε ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο με τυπική ζώνη ασφαλείας. Αυτό προβλέπεται από τους κανονισμούς κυκλοφορίας, το GOST και το σχέδιο της ίδιας της καρέκλας. Έτσι, το κάθισμα μπορεί να τοποθετηθεί μόνο σε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κανονικές ζώνες ασφαλείας.

Συχνά τίθεται το ερώτημα: είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε ένα παιδικό κάθισμα χωρίς πλαίσιο στο μπροστινό κάθισμα; Αυτό επιτρέπεται μόνο όταν ο μπροστινός αερόσακος δεν υπάρχει ή είναι απενεργοποιημένος για την αποφυγή τραυματισμού του παιδιού σε ατύχημα.

Οφέλη από τη χρήση καθισμάτων χωρίς πλαίσιο

Το κύριο πλεονέκτημα μιας καρέκλας χωρίς πλαίσιο είναι η συμπαγής της. Θα χωρέσουν ακόμα και σε μικρό αυτοκίνητο. Εάν έχετε μια καρέκλα πλαισίου, θα πρέπει να την αλλάξετε μόλις το παιδί μεγαλώσει - περίπου 4 φορές σε διάστημα 7 ετών. ΑΛΛΑ Η προσαρμογή των καρεκλών χωρίς πλαίσιο συμβαίνει σε σχέση με την ανάπτυξη του παιδιού.Η ίδια καρέκλα ταιριάζει και σε παιδί 1 έτους και 8 ετών.

Τουλάχιστον, η τοποθέτηση ενός καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι πολύ εύκολη, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλους τύπους καθισμάτων. Μια καρέκλα πλαισίου απαιτεί έναν ειδικό μηχανισμό στερέωσης - μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο, κατά συνέπεια, δεν απαιτεί τίποτα. Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα είναι η κατηγορία βάρους - οι ζώνες ασφαλείας είναι κατάλληλες για έως και 36 κιλά.

Μειονεκτήματα παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο

Παρά τα πλεονεκτήματα, η καρέκλα έχει πολλά μειονεκτήματα. Το κύριο πρόβλημα είναι η ασφάλεια του παιδιού. Η καρέκλα πλαισίου προστατεύει πολύ καλύτερα το παιδί, έχει στήριξη για τη σπονδυλική στήλη, αναλαμβάνει το φορτίο σε περίπτωση ατυχήματος ή φρεναρίσματος. Σε ένα κάθισμα χωρίς πλαίσιο, ένα παιδί μπορεί να τραυματιστεί και να τραυματιστεί στο κεφάλι του.

Προσοχή! Πριν αγοράσετε ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο, ελέγξτε εάν υπάρχει βρόχος ανάμεσα στη βάση και το πίσω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου. Βεβαιωθείτε επίσης ότι μπορείτε να γέρνετε το κάθισμα αυτοκινήτου για να στερεώσετε τους ιμάντες.

Οι ζώνες ασφαλείας χωρίς πλαίσιο δεν είναι οι πιο δυνατές, είναι πιθανό σε ένα ατύχημα με μεγάλη ταχύτητα το παιδί να πετάξει έξω. Σύμφωνα με τους ειδικούς, δεν χρειάζεται ακόμα να αγοράσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο για παιδιά κάτω του ενάμιση έτους.

Πριν αγοράσετε, εξετάστε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, αποφασίστε εάν αξίζει να εξοικονομήσετε χρήματα για την επιλογή ενός καθίσματος αυτοκινήτου. Και αν αποφασίσετε να αγοράσετε, αγοράστε μόνο μια καρέκλα υψηλής ποιότητας με κατάλληλο πιστοποιητικό ασφαλείας.

Όταν μεταφέρετε ένα παιδί σε αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να παρέχετε στο μωρό όχι μόνο άνεση, αλλά και πλήρη ασφάλεια, ειδικά εάν σκοπεύετε να ταξιδέψετε μεγάλες αποστάσεις σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο. Εάν η θέση δεν στερεώνεται από τις ζώνες, ακόμη και σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο τραυματισμού, οπότε κάθε γονέας πρέπει να φροντίσει για την αγορά ενός ειδικού καθίσματος αυτοκινήτου.

Γενικές πληροφορίες για παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο

Τα παιδικά καθίσματα που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο μπορούν να αγοραστούν σε εξειδικευμένο κατάστημα ή σε παιδικό σούπερ μάρκετ. Όλα διαφέρουν ως προς τη δομή, τον εξωτερικό σχεδιασμό και τις παραμέτρους άνεσης και ασφάλειας. Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο γίνεται όλο και πιο δημοφιλές. Πολλοί γονείς το θεωρούν η καλύτερη επιλογήόσον αφορά το οικονομικό κόστος.

Εξωτερικά, το κάθισμα αυτοκινήτου μοιάζει με ένα μαλακό χαλί, στο οποίο δεν υπάρχουν καθόλου σκληρά στοιχεία. Η στερέωση πραγματοποιείται στο πίσω μέρος του καθίσματος μεταφοράς με τη βοήθεια ζωνών. Η προστασία του παιδιού ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση παρέχεται από τις στάνταρ ζώνες οχημάτων και τα στηρίγματα (φαρδιές ζώνες) του ίδιου του καθίσματος αυτοκινήτου.

Όσο για το αν μπορούν να χρησιμοποιηθούν παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο όταν υπάρχουν πιο αξιόπιστες επιλογές με μεταλλική βάση για περισσότερα υψηλή τιμή, πρέπει να υπολογίσετε εάν η εν λόγω ποικιλία πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Η τυπική έκδοση του καθίσματος αυτοκινήτου διακρίνεται από τη στοχαστική δομή και το υψηλό κόστος - περίπου 8.000 ρούβλια. Αυτό είναι δαπανηρό για πολλούς γονείς, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι σύμφωνα με τους κανόνες της τροχαίας, η καρέκλα πρέπει να αλλάζει με την πάροδο του χρόνου, ανάλογα με το ύψος και την ηλικία του παιδιού. Οι κατασκευαστές προσφέρουν μια πιο πρακτική επιλογή για καρέκλες χωρίς πλαίσιο, αλλά εάν τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο επιτρέπονται από την τροχαία θα πρέπει να διευκρινιστεί πριν από την αγορά.

Ευκολία χρήσης και αρχή λειτουργίας

Πολλοί γονείς πιστεύουν ότι είναι ασφαλής η χρήση αυτού του τύπου καθίσματος αυτοκινήτου, αφού το παιδί, ανεξαρτήτως ηλικίας, είναι στερεωμένο με ασφάλεια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μπορείτε να ρυθμίσετε εύκολα τις ζώνες ασφαλείας. Καρέκλα μωρούχωρίς πλαίσιο τοποθετείται σε οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο. Είναι βολικό ότι μπορεί να μεταφερθεί εύκολα: το προϊόν είναι ελαφρύ και έχει μικρές συνολικές διαστάσεις.

Λόγω του συμπαγούς του, το κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο χωράει σε αθλητική ή ταξιδιωτική τσάντα και μπορεί να μεταφερθεί με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό είναι ιδιαίτερα ένα σημαντικό «συν» για όσους δεν έχουν δικό τους αυτοκίνητο και που συχνά πρέπει να μεταφέρουν ένα παιδί σε ταξί ή αυτοκίνητο φίλου.

Με την τοποθέτηση αυτού του τύπου καρέκλας για ασφάλεια κατά την οδήγηση, δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα.

Σχετικά με το πώς συνδέεται ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο, η ακόλουθη σειρά ενεργειών θα σας βοηθήσει:

1. Γείρετε την πλάτη του καθίσματος στο όχημα στο οποίο πρόκειται να στερεωθεί το κάθισμα.
2. Οι μακρύτερες ζώνες, που βρίσκονται από κάτω, τεντώνονται μεταξύ της πλάτης και του καθίσματος.
3. Αφήστε τα κοντά κλιπ στο επάνω τμήμα της πλάτης.
4. Χρησιμοποιώντας τη βάση, συνδέστε τα πάντα (μακριά και κοντή) στο πίσω μέρος. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε εάν υπάρχει σαφής στερέωση και πόσο καλά ταιριάζει η καρέκλα στο επιλεγμένο κάθισμα.
5. Η πλάτη της καρέκλας πρέπει να ισιωθεί.

Ως αποτέλεσμα, το παιδί πρέπει να στερεωθεί στις περιοχές της βουβωνικής χώρας, των γοφών και των ώμων. Το σύστημα ασφαλείας 5 σημείων παρέχεται από παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Πώς να διορθώσετε για να αυξήσετε την αξιοπιστία της εν λόγω δομής; Μπορείτε να στερεώσετε την τυπική ζώνη οχήματος στο κάθισμα αυτοκινήτου αφού το μωρό είναι πλήρως δεμένο με τον παραπάνω τρόπο.

Να σημειωθεί ότι η ζώνη είναι στο ύψος της κοιλιάς και δεν προκαλεί ταλαιπωρία. Για άνεση, παρέχονται πλαϊνοί ιμάντες και μαξιλάρι στο στήθος. Ανάλογα με τη διαμόρφωση του παιδιού, οι ζώνες σφίγγονται περισσότερο ή χαλαρώνουν.

Στην ερώτηση εάν μπορεί να χρησιμοποιηθεί παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο, δεν πρέπει να εστιάσουμε μόνο στην τιμή της κατασκευής. Σε σύγκριση με τις κλασικές επιλογές, μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο είναι αρκετές φορές φθηνότερη - όχι περισσότερο από 2.000 ρούβλια.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η επιλογή ενός προϊόντος μόνο με βάση την οικονομική πτυχή μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες συνέπειες. Είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στη γνώμη των ειδικών, να ελέγξετε τα αποτελέσματα μιας δοκιμής ασφάλειας αυτοκινήτου και να εξετάσετε εάν επιτρέπεται η χρήση καρέκλας χωρίς πλαίσιο τροχαίας.

Απόδοση ασφαλείας

Υπάρχουν διαφορετικές απόψεις σχετικά με το αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Το θέμα αυτό σχετίζεται με την έλλειψη πιστοποιητικού αλλοδαπής αίτησης, υπάρχει μόνο εγχώριο. Στη Ρωσία, επιτρέπεται η χρήση καρεκλών χωρίς πλαίσιο, καθώς η οδήγηση σε αυτοκίνητα δεν είναι τόσο γρήγορη όσο στο εξωτερικό (λόγω της κακής ποιότητας των δρόμων). Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, το παιδικό κάθισμα χωρίς πλαίσιο δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφαλή κίνηση σε ένα όχημα.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία της χώρας, ένα παιδί κάτω των 12 ετών μπορεί να είναι σε αυτοκίνητο εάν υπάρχει διαθέσιμο παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Επιτρέπεται η τροχαία και θα υπάρχει πρόστιμο; Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε σύστημα συγκράτησης που είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας, ανεξάρτητα από το αν υπάρχει σταθερή βάση στο σχέδιο. Αυτή η συσκευή πρέπει να συμμορφώνεται πλήρως με τη διαμόρφωση, την ηλικία και το ύψος του παιδιού.

Επομένως, το πιο σημαντικό πράγμα είναι η πλήρης συμμόρφωση του καθίσματος αυτοκινήτου με την παράμετρο ηλικίας και η δυνατότητα πρόσθετης στερέωσης με τυπικές ζώνες αυτοκινήτου πάνω από την κύρια δομή συγκράτησης.

Το τελευταίο καθορίζεται από τους Κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, και αν ο αστυνομικός της τροχαίας διαπιστώσει ότι το μωρό δεν είναι δεμένο ή δεν υπάρχει κάθισμα συγκράτησης, τότε θα επιβληθεί πρόστιμο στον οδηγό. Οι αρνητικές απόψεις σχετικά με τη χρήση καρεκλών χωρίς πλαίσιο οφείλονται στο γεγονός ότι το crash test δείχνει μη ικανοποιητικά αποτελέσματα λόγω της έλλειψης πλευρικής προστασίας στο σχέδιο. Ωστόσο, σύμφωνα με τα πρότυπα πιστοποίησης, η παρουσία του στα συστήματα συγκράτησης δεν είναι υποχρεωτικό στοιχείο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Από τα πλεονεκτήματα των παιδικών καθισμάτων χωρίς πλαίσιο σε ένα αυτοκίνητο σε σύγκριση με τα κλασικά αντίστοιχα, διακρίνονται τα ακόλουθα:

• Εργονομία;
• δημοκρατική αξία·
• Εξοικονόμηση χώρου στην καμπίνα του οχήματος.
• Συμπαγές;
• Ελαφρύ βάρος.

Όσον αφορά την ασφάλεια, οι στάνταρ επιλογές είναι πολύ πιο ασφαλείς από τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Το crash test δεν δείχνει τα πιο αισιόδοξα αποτελέσματα. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στην έλλειψη πλευρικής προστασίας. Σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, όταν φρενάρετε δυνατά, οι πλάτες των καθισμάτων αναδιπλώνονται γρήγορα, γεγονός που επιβεβαιώνει μόνο την αναποτελεσματικότητα της στερέωσης των καρεκλών χωρίς πλαίσιο σε ένα κάθισμα με άγνωστη αντοχή.

Οι οδικοί κανόνες της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπουν τις απαιτήσεις για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο και καταλήγουν στην ανάγκη για ειδικούς περιορισμούς. Αυτές οι συσκευές πρέπει είτε να έχουν τις δικές τους ζώνες για να κρατούν το παιδί στη συσκευή ή να παρέχουν τη δυνατότητα συγκράτησης του παιδιού με τις τυπικές ζώνες ασφαλείας που είναι εξοπλισμένες με το αυτοκίνητο. Αυτό είναι από τη μια πλευρά. Από την άλλη πλευρά, όλοι οι γονείς ενδιαφέρονται να διασφαλίσουν ότι το μωρό προστατεύεται από τραυματισμό κατά τη μεταφορά - για παράδειγμα, κατά το απροσδόκητο φρενάρισμα, μια απότομη στροφή ή οποιαδήποτε άλλη έκτακτη ανάγκη.

Ένα μαλακό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι μια εναλλακτική λύση στο συνηθισμένο σκληρό, αλλά έχει και τα μειονεκτήματά του.

Πρόσφατα, εμφανίστηκαν στην αγορά παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο, τα οποία θα πρέπει να μετριάζουν τις συνέπειες των ατυχημάτων, να ασφαλίζουν το παιδί, να διευκολύνουν τη ζωή των συνοδών ενηλίκων και να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας. Όπως και άλλες παρόμοιες συσκευές, έχουν τις θετικές και αρνητικές ιδιότητές τους.

Επιτρέπονται οι μαλακές καρέκλες;

Η χρήση καθισμάτων αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο για μικρά παιδιά δεν έρχεται σε αντίθεση με την παράγραφο 22.9 του SDA, καθώς σχετίζονται με συγκράτηση. Αυτό επιβεβαιώνεται από το GOST R 41.44-2005, εγκεκριμένο με εντολή Rostekhregulirovanie No. 318-st της 20ης Δεκεμβρίου 2005, το οποίο ορίζει τι είναι ένα «σύστημα συγκράτησης παιδιών (συσκευή συγκράτησης, συστήματα συγκράτησης παιδιών)». Ταυτόχρονα, ούτε το GOST ούτε άλλα κανονιστικά έγγραφα παρέχουν ταξινομήσεις για συστήματα συγκράτησης.

Σε κάθε περίπτωση, ένα ειδικό παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο ανήκει σε άλλες προστατευτικές συσκευές και, ως εκ τούτου, επιτρέπεται η χρήση στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ο εκπρόσωπος της τροχαίας μπορεί να ελέγξει τη στερέωση του καθίσματος αυτοκινήτου μόνο με την εργοστασιακή ζώνη ασφαλείας και το πιστοποιητικό για συμμόρφωση με το επιτρεπόμενο βάρος του παιδιού.

Πώς να επιλέξετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου;

Αγαπητέ αναγνώστη!

Αυτό το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους για να λύσετε τις απορίες σας, αλλά κάθε περίπτωση είναι μοναδική! Εάν θέλετε να μάθετε πώς να λύσετε το συγκεκριμένο πρόβλημά σας - κάντε την ερώτησή σας. Είναι γρήγορο και δωρεάν!

Προκειμένου να βεβαιωθείτε ότι η ποιότητα ενός καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο για εφήβους και παιδιά πληροί τις απαραίτητες απαιτήσεις, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε το προϊόν εταιρειών που έχουν ήδη εδραιωθεί στον τομέα της ασφάλειας των παιδιών και τα προϊόντα που παράγουν, όπου κι αν πωλούνται, δεν έχουν λερωθεί με την παρουσία σε μαύρες λίστες ελαττωματικών προϊόντων. Όταν επιλέγετε ένα συγκεκριμένο παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο, δώστε προσοχή σε 4 σημάδια:

• την παρουσία πιστοποιητικού ·
• σύστημα στερέωσης?
• το μέγεθος;
• υλικό.

Το πιστοποιητικό πρέπει να είναι Ευρωπαϊκό ECE R44/04που λειτουργεί από το 2009. Η παρουσία του επιβεβαιώνει ότι το προϊόν έχει περάσει τη δοκιμή πρόσκρουσης με ταχύτητα 50 χλμ. την ώρα προς τα εμπρός και 30 χλμ. την ώρα με ταχύτητα όπισθεν. Ρίξτε μια ματιά στην ετικέτα αυτού του πιστοποιητικού. Θα πρέπει να περιέχει στοιχεία για το μοντέλο της καρέκλας, τον τύπο του συστήματος στερέωσης, το βάρος του παιδιού για το οποίο προορίζεται, τη χώρα που το έχει πιστοποιήσει.

Σε ηλικία παιδιού έως 3 χρόνια, το σύστημα προσάρτησης πρέπει να είναι πέντε σημείων. Το κούμπωμα τύπου Y διασφαλίζει την ασφάλεια των εσωτερικών οργάνων και της σπονδυλικής στήλης του μωρού σε κρίσιμη κατάσταση σε περίπτωση ατυχήματος. Και κρατά με ασφάλεια το κινητό και ευκίνητο μωρό στην εσοχή της καρέκλας έξω από την κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Η ένωση και των πέντε ζωνών δεν πρέπει να είναι ένα «σημείο», αλλά ένα φαρδύ και ψηλό παρέμβυσμα, κατασκευασμένο από ανθεκτικό και ελαστικό ύφασμα. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην τραυματιστούν τα γεννητικά όργανα και να απομακρυνθεί πιθανή ταλαιπωρία κατά τη μεταφορά.

Η προσάρτηση πέντε σημείων είναι η καλύτερη επιλογή για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του μωρού στο δρόμο

Τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι καθολικά επειδή είναι σχεδιασμένα για βάρη από 9 έως 36 κιλά και ανήκουν στην κατηγορία 1-2-3 (συνιστούμε να διαβάσετε:). Μια τέτοια διακύμανση βάρους είναι δυνατή λόγω της απουσίας πλευρικών συγκρατήσεων και της δυνατότητας προσαρμογής των ιμάντων προσάρτησης. Το υλικό της συσκευής χωρίς πλαίσιο πρέπει να είναι ανθεκτικό ύφασμα με πολυμερικές ίνεςπου καλύπτουν μαλακά σφουγγαράκια. Τα μαξιλαράκια και το ύφασμα τριών στρώσεων πρέπει να «αναπνέουν» και να είναι φιλικά προς το περιβάλλον.

Τα οφέλη μιας καρέκλας χωρίς πλαίσιο

Παρά τα μειονεκτήματα που θα συζητηθούν παρακάτω, οι περιορισμοί χωρίς πλαίσιο είναι δημοφιλείς και συνεχίζουν να αυξάνονται. Αυτό οφείλεται σε ορισμένους αντικειμενικούς λόγους, που μας λένε τα πλεονεκτήματα αυτών των προϊόντων.

Κινητικότητα

Είναι γνωστό ότι υπάρχουν μικρά αυτοκίνητα. Για πολύτεκνες οικογένειεςΔεν θα λειτουργήσει η τοποθέτηση τριών κλασικών καρεκλών πλαισίου στο πίσω κάθισμα - δεν θα μπουν. Υπάρχουν επίσης προβλήματα με την εγκατάσταση καθίσματος πλαισίου αυτοκινήτου σε ενάμισι φορτηγό εάν μεταφέρετε ένα παιδί στο μπροστινό κάθισμα. Σε αυτήν την περίπτωση, είτε παρεμβαίνει στην αλλαγή ταχυτήτων, είτε εμποδίζει τον δεύτερο επιβάτη να βγει έξω.

Ευστροφία

Το πλεονέκτημα ενός καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι η ευελιξία του. Τα παιδιά μεγαλώνουν γρήγορα και η καρέκλα πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά. Από τη στιγμή της γέννησης και έως τα 7 χρόνια, θα πρέπει να αγοράσετε 4 τύπους καρεκλών, στη συνέχεια για τα υπόλοιπα 5 χρόνια έναν ενισχυτή ή προσαρμογέα και, πιθανότατα, περισσότερους από έναν.

Το κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος. το θετική ποιότηταμπορεί να παρέχει στην καρέκλα, ιδανικά, διάρκεια ζωής έως και 11 χρόνια, από 1 έτος έως 12 χρόνια, με την προϋπόθεση ότι το βάρος του παιδιού δεν υπερβαίνει τα 36 κιλά.

Δυνατότητα προσαρμογής

Υπάρχει επίσης ένα πρόβλημα εκτός εποχής - μερικές φορές ένα παιδί με χειμωνιάτικα ρούχα απλά δεν ταιριάζει φυσικά σε ένα σκληρό κάθισμα που περιορίζεται στις τρεις πλευρές. Ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο ξεπερνά εύκολα αυτό το πρόβλημα ρυθμίζοντας απλώς το μήκος των ιμάντων.

Ευκολία στη χρήση

Και πάλι, σε περιπτώσεις που δεν έχετε αυτοκίνητο ή δεν μπορείτε προσωρινά να το χρησιμοποιήσετε, το περιγραφόμενο σύστημα συγκράτησης μπορεί εύκολα να χειριστεί τη μεταφορά ενός παιδιού με ταξί ή αυτοκίνητο φίλου. Σε αυτή την περίπτωση δεν θα παραβιάζονται οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Σε περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου δεν προβλέπει την παρουσία ζωνών ασφαλείας στο πίσω κάθισμα και ειδικών συσκευών Isofix για την τοποθέτηση καθίσματος πλαισίου, ένα κάθισμα χωρίς πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά ενός παιδιού. Μάλλον θα γίνει η καλύτερη επιλογή.

Η καρέκλα χωρίς πλαίσιο είναι καθολική - μπορείτε να την πάρετε μαζί σας όταν μεταφέρετε ένα παιδί με ταξί ή αυτοκίνητο φίλου

Μειονεκτήματα ενός καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο

Τα κύρια μειονεκτήματα ενός καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο σχετίζονται με τους τομείς ασφάλειας και σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του προϊόντος.

Ανεπαρκής ασφάλεια

Αναφέρθηκε παραπάνω ότι ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από οποιαδήποτε ηλικία αφού το παιδί είναι 1 έτους. Εδώ μπορείτε να προσθέσετε ότι δεν συνιστάται να το κάνετε αυτό μέχρι ενάμιση χρόνο λόγω των αναλογιών του σώματος του παιδιού. Μέχρι αυτό το σημείο, συνιστάται η μεταφορά των παιδιών σε θέση με την πλάτη προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, κάτι που δεν μπορεί να γίνει σε μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο. Εάν είναι δυνατόν να αντέξουν μια μετωπική σύγκρουση με παιδιά με μεγάλο κεφάλι και λεπτό λαιμό, τότε μόνο εάν μεταφέρονται, καθισμένα με την πλάτη προς τα εμπρός. Επομένως, στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ένας τέτοιος κανόνας μεταφοράς τηρείται μέχρι την ηλικία των 4 ετών.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι η έλλειψη προστασίας για το παιδί. Εάν, ως αποτέλεσμα ατυχήματος, το κάθισμα του αυτοκινήτου ανατραπεί, τότε η πλάτη του θα καλύψει το μωρό χωρίς να συναντήσει αντίσταση. Σε αυτήν την περίπτωση, κατά τη διάρκεια της κίνησης της πλάτης του καθίσματος, τα κουμπώματα του καθίσματος αυτοκινήτου μπορεί επίσης να πετάξουν.

Αδύναμος σχεδιασμός

Το πλαίσιο σε άκαμπτα μοντέλα, όποιο κι αν είναι, πλαστικό, μεταλλικό ή συνδυασμένο, παίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Υποστηρίζει τη σπονδυλική στήλη κατά την οδήγηση και απορροφά μέρος της ενέργειας σε μια σύγκρουση. Όταν λείπει το πλαίσιο, στη σπονδυλική στήλη και εσωτερικά όργαναασκούνται σημαντικά μεγαλύτερες δυνάμεις στον επιβάτη. Οι ιμάντες πρόσδεσης ενδέχεται να μην μπορούν να αντέξουν τα φορτία που ασκούνται σε ένα ατύχημα, εάν είναι ραμμένοι με κανονικό νήμα και ο χρήστης του καθίσματος είναι βαρύς.

Ο σχεδιασμός του προϊόντος δεν προβλέπει την προστασία του κεφαλιού του μωρού σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Τα παιδιά πρέπει να απομακρύνονται γρήγορα από το σύστημα συγκράτησης. Είναι δύσκολο να αφαιρέσετε γρήγορα ένα παιδί από μια καρέκλα χωρίς πλαίσιο μετά από ένα ατύχημα. Επιπλέον, η εγκατάσταση ενός προϊόντος χωρίς πλαίσιο είναι μερικές φορές αδύνατη. Η καρέκλα στερεώνεται με ιμάντες που μπαίνουν κάτω από το κάθισμα και πίσω από την πλάτη. Εάν ο σχεδιασμός του πίσω καθίσματος του αυτοκινήτου είναι μονολιθικός, τότε αυτό δεν μπορεί να γίνει.

Όσον αφορά την ασφάλεια, το κάθισμα πλαισίου αναμφίβολα κερδίζει - μπορεί πραγματικά να προστατεύσει το παιδί ακόμα και σε σοβαρό ατύχημα.

Συσκευή δοκιμής σύγκρουσης

Οι κατασκευαστές εμπορικών σημάτων δοκιμάζουν πρωτότυπα προϊόντων πριν τα λανσάρουν στη μαζική παραγωγή. Τέτοιες δοκιμές ανοίγουν ευκαιρίες για να απαλλαγούν από τις ελλείψεις που έχουν εμφανιστεί, να βελτιώσουν την ποιότητα των συσκευών τους. Ένας πολύ γνωστός ελεγκτής καθισμάτων αυτοκινήτου είναι το ADAC Automobile Club. Στην ιστοσελίδα του μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα της δουλειάς του.

Στην πρακτική της μεταφοράς παιδιών, υπάρχουν συχνά γελοίες περιπτώσεις κατά τις οποίες οι αστυνομικοί της τροχαίας προστίμησαν τους οδηγούς επειδή χρησιμοποιούν ελαφριές δομές στερέωσης. Αυτό ισχύει για καθίσματα αυτοκινήτου που είναι χωρίς πλαίσιο, π.χ. χωρίς κουφώματα.

Σήμερα θα γίνει συζήτηση για τη νομιμότητα των ενεργειών των αστυνομικών της τροχαίας που συντάσσουν πρωτόκολλα, κατά τη γνώμη τους, σε παραβάτες των κανόνων κυκλοφορίας.

Νομικές πράξεις Ρωσική Ομοσπονδίαόσον αφορά τη διασφάλιση της ασφάλειας της ζωής των παιδιών, ενσωματώνονται σε ένα σαφές νομικό σύστημα που προστατεύει τα συμφέροντα των τελευταίων. Τα εγκριθέντα έγγραφα και άρθρα υποδεικνύουν τη διαδικασία μεταφοράς, προετοιμασία του αυτοκινήτου για τη μεταφορά παιδιών, εγκατάσταση καθισμάτων στερέωσης στο όχημα.

Μπορεί κανείς να αντιμετωπίσει διαφορετικά τη λίστα των απαραίτητων μέτρων, αλλά δεν μπορεί να αφαιρέσει την κύρια ουσία από τη νομοθετική πρωτοβουλία - το ζωτικό μέλημα του κράτους για τη νέα γενιά. Και αυτές οι λέξεις δεν μπορούν να αποδοθούν σε παθητικά λεκτικά ρητά, αλλά εκλαμβάνονται ως πραγματικότητες που τα παιδιά περνούν πολύ χρόνο σε επιβατικά αυτοκίνητα, αντιλαμβάνονται αυτή τη φορά ως το καλύτερο κομμάτιτης ύπαρξής σου.

Ας ενδιαφερθούμε για το τι πραγματικά γράφεται εκεί για την ασφάλεια των παιδιών κατά τη μεταφορά, τους κανόνες κυκλοφορίας και άλλα κανονιστικά έγγραφα.

Παρέχουν μια χρήσιμη περιγραφή ενός καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο που αποτελείται από:

• από το προσκέφαλο?
• άνετο κάθισμα?
• πλάτη ασφαλείας, με επένδυση από απαλό ύφασμα.

Όπως φαίνεται από τα χαρακτηριστικά, δεν υπάρχουν άκαμπτοι συνδετήρες στο σχέδιο που δημιουργούν το πλαίσιο. Το κάθισμα αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με ιμάντες ασφαλείας, δημιουργώντας δυνάμεις στερέωσης σε πέντε σημεία. Επιπλέον, χρησιμοποιείται μια τυπική ζώνη. Στερεώνουν το παιδί τραβώντας τον μπροστινό τομέα του καθίσματος.

Κάποιος θα πει - σαθρό, λένε, κατασκευή. Και κάπου θα έχουν δίκιο. Αλλά στην πραγματικότητα αυτό απέχει πολύ από την περίπτωση. Για να το καταλάβετε αυτό θα σας βοηθήσει να γυρίσετε τα μάτια σας στα σχετικά σημεία των Κανόνων Οδού. Η παράγραφος 22.9 διευκρινίζει την ηλικία των παιδιών, η οποία πρέπει να είναι περιορισμοί. Πρέπει να προσαρμόζονται στο βάρος και το ύψος του επιβάτη. Είναι τέτοιο εργαλείο ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο;

Ας δούμε πώς απαντούν στην ερώτηση τα κρατικά πρότυπα, άλλες οδηγίες και επεξηγηματικά έγγραφα. Σύμφωνα με το GOST 41.44 - 2005, ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι τέτοιο. Ενισχύει τη θέση και το διάταγμα του ρωσικού τεχνικού ρυθμιστή με αριθμό 318, που εκδόθηκε στα τέλη Δεκεμβρίου 2005.

Δηλαδή, σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφα, εγκρίνεται αναμφίβολα η χρήση πρόσθετου καθίσματος χωρίς πλαίσιο για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητο. Το κάθισμα αυτοκινήτου είναι μέρος μιας σειράς δομών συγκράτησης που έχουν εγκριθεί για τη μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών.

Βοήθεια για Έφεση

Μπορεί να δηλωθεί ότι επιτρέπεται η τοποθέτηση επιπλέον παιδικού καθίσματος χωρίς πλαίσιο σε αυτοκίνητο που διαθέτει ειδικά άγκιστρα για τη σύνδεση των ζωνών ασφαλείας. Πρέπει να υπάρχουν 5 τέτοια σημεία.

Δεδομένου ότι το προϊόν συγκράτησης στη δομή του δεν έχει περίγραμμα πλαισίου κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά, το κόστος ενός καθίσματος αυτοκινήτου είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερο από το αντίστοιχο πλαίσιο. Και εδώ δημιουργείται η σύγκρουση τιμών. Εάν επιτρέπεται η χρήση, τότε γιατί να ξοδέψετε χρήματα σε ακριβά καθίσματα αυτοκινήτου εάν μπορείτε να τα αντικαταστήσετε με φθηνά ανάλογα.

Στο σύμπλεγμα του οδικού διανύσματος που σχετίζεται με την επιλογή και τον εξοπλισμό αυτοκινήτων με ειδικά καθίσματα, υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου οι αστυνομικοί της τροχαίας εν γνώσει τους ή εν αγνοία τους γράφουν οδηγούς για την εγκατάσταση ενός τοποθετημένου τύπου καθισμάτων αυτοκινήτου και τη μεταφορά μικρών επιβατών σε αυτά.

Υπάρχουν πολλές φήμες για αυτό το θέμα, που μερικές φορές έχουν πραγματική ουσία. Οι εργαζόμενοι που συνδέονται με κάποιο τρόπο με εμπορικές επιχειρήσεις που πωλούν καθίσματα αυτοκινήτου για παιδιά είναι ιδιαίτερα ένοχοι. Να τι συνέβη με τη μητέρα οδηγό στην πόλη «Ν».

Ο αστυνομικός της τροχαίας συνέταξε πρωτόκολλο και της επέβαλε πρόστιμο επειδή μετέφερε την 8χρονη κόρη της σε καρέκλα χωρίς πλαίσιο σε Ι.Χ. Μετά όμως έλαβε την κατάλληλη απόκρουση. Μη χάνοντας χρόνο, η γυναίκα άρχισε να μελετά το ισχύον αστικό δίκαιο. Έγραψε καταγγελία στις αρχές. Ως αποτέλεσμα, το πρόστιμο ακυρώθηκε και ζήτησαν συγγνώμη για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε.

Χαρακτηριστικά πολυθρόνων χωρίς πλαίσιο

Κάθε χρόνο ο αριθμός των αυτοκινήτων στη χώρα αυξάνεται κατά εκατομμύρια μονάδες. Τα αυτοκίνητα εισάγονται. Υπάρχουν πολλά εγχώρια εργοστάσια αυτοκινήτων που παράγουν αυτοκίνητα προσαρμοσμένα στους ρωσικούς αυτοκινητόδρομους. Στις μεγάλες πόλεις, η πυκνότητα της κυκλοφορίας έχει φτάσει στο απόγειό της. Στη χώρα, τα τροχαία ατυχήματα αφαιρούν χιλιάδες ζωές καθημερινά. Η πένθιμη λίστα περιλαμβάνει και τα ονόματα όσων δεν έχουν κλείσει ακόμη τα 12 τους χρόνια. Δηλαδή, το ανθρώπινο απόθεμά μας, το μέλλον της Ρωσίας, μειώνεται.

Σε τι χρησιμεύει; Εξάλλου, η αγορά ενός ελαφρού καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο είναι ένα πράγμα. Η σωστή χρήση του είναι άλλο θέμα. Εδώ είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τις οδηγίες για σωστή τοποθέτηση και στερέωση στο εσωτερικό του οχήματος.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να μάθουν οι οδηγοί είναι να σταματήσουν να αμφιβάλλουν και να αναρωτιούνται - επιτρέπεται ένα κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο από την τροχαία το 2019; Σίγουρα ναι επιτρέπεται, αλλά με προϋποθέσεις:

• ότι η καρέκλα έχει τοποθετημένο εργοστασιακό μαξιλάρι, δηλαδή είναι στρωμένη στο κρεβάτι της καρέκλας.
• η διάταξη συγκράτησης προσαρμόζεται εύκολα για να στερεώνει με ασφάλεια το σώμα του επιβάτη.
• Είναι εξοπλισμένο με ζώνες υψηλής αντοχής που μπορούν να αντέξουν τεράστιες κρούσεις δύναμης κατά το απότομο φρενάρισμα του αυτοκινήτου ή το χτύπημα σε εμπόδιο.

Αυτές είναι οι κύριες πρόσθετες απαιτήσεις για τη λειτουργία παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο. Η αγνόησή τους ισοδυναμεί με διακύβευση της ζωής των παιδιών που μεταφέρονται οδικώς.

Αποτελέσματα

Τελειώνοντας την ιστορία για ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο, είναι εύκολο να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι η συγκράτηση όσον αφορά την ποιότητα και τη λειτουργικότητα της προστασίας των επιβατών καταλαμβάνει τη μέση λύση μεταξύ άλλων μοντέλων. Και ποια θέση θα αγοράσετε εξαρτάται από τους οδηγούς.

Ένα ενδιαφέρον τεστ βίντεο με καρέκλες χωρίς πλαίσιο

Προσοχή!
Λόγω των συχνών αλλαγών στους διοικητικούς νόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας και στους κανόνες κυκλοφορίας, δεν έχουμε πάντα χρόνο να ενημερώσουμε τις πληροφορίες στον ιστότοπο, σχετικά δωρεάν νομικοί εμπειρογνώμονες εργάζονται για εσάς όλο το εικοσιτετράωρο!