Δαχτυλίδι λεωφόρου. Δαχτυλίδι Boulevard: μια πράσινη ζώνη αντί για έναν λευκό τοίχο Ποιο δαχτυλίδι είναι πιο boulevard ή κήπος
Αυτή η οχύρωση έγινε η τρίτη γραμμή άμυνας μετά τα τείχη και. Και το όνομά του συνδέθηκε, σύμφωνα με μια εκδοχή, με τη λευκή πέτρα που χρησιμοποιείται στην κατασκευή, σύμφωνα με μια άλλη - με τη "λευκή" γη, απαλλαγμένη από φόρους.
Το τείχος ξεκινούσε από τον καθεδρικό ναό του Σωτήρος Χριστού και κατέληγε στη συμβολή της Γιάουζα και του ποταμού Μόσχας. Το μήκος του μελλοντικού δακτυλίου της λεωφόρου ήταν λίγο περισσότερο από 9 χιλιόμετρα και το πάχος των τειχών του φρουρίου κυμαινόταν από 4,5 έως 6 μέτρα. Στη διασταύρωση των τειχών της Λευκής Πόλης με τους ακτινωτούς δρόμους, υπήρχαν 27 ισχυροί κεκλιμένοι πύργοι. Δέκα από αυτά ήταν ταξιδιωτικές κάρτες, 17 ήταν κουφοί. Το ύψος των τειχών έφτασε τα 10 μέτρα και οι πύργοι - 13-20 μέτρα.
Αν και δεν ήταν μόνο μια αμυντική κατασκευή, αλλά και ένα στολίδι της Μόσχας, μέχρι τον 18ο αιώνα τα τείχη της ήταν ερειπωμένα. Για παράδειγμα, το 1750, μέρος του τείχους κατέρρευσε και συνέτριψε αρκετούς ανθρώπους.
Πώς ονομάστηκαν οι δρόμοι της ΜόσχαςΗ ανάγκη για μια αμυντική δομή εκείνη την εποχή είχε ήδη εκλείψει. Και στην Ευρώπη, τότε καταστράφηκαν μεσαιωνικές επάλξεις και στη θέση τους δημιουργήθηκαν σοκάκια. Η γερμανική λέξη "bolverk" στη Γαλλία έγινε "boulevard", και στη Ρωσία - "boulevard" (οι άνθρωποι μπορούσαν να ακούσουν το "gulvar" πιο συχνά). Σήμαινε «φρούριο», αλλά έγινε το όνομα για τα σοκάκια της πόλης.
Το 1774, εμφανίστηκε το Πέτρινο Τάγμα, το οποίο υποτίθεται ότι θα κανονίσει λεωφόρους στη Μόσχα - για να αποσυναρμολογήσει τις οχυρώσεις, να ισοπεδώσει το έδαφος, να φυτέψει δέντρα. Την επόμενη κιόλας χρονιά, η Αικατερίνη Β ενέκρινε ένα σχέδιο για την αποξήλωση των τειχών της Λευκής Πόλης: στη θέση τους θα εμφανίζονταν σοκάκια με δέντρα και στη θέση των πύργων ταξιδίων πλατείες.
Στα τέλη του 18ου αιώνα, οι οχυρώσεις διαλύθηκαν και η πέτρα χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή σπιτιών, κυρίως του Ορφανοτροφείου. Και σύντομα ο αμυντικός άξονας μετατράπηκε σε μια πράσινη ζώνη λεωφόρων. Μόνο τα ονόματα των πλατειών - πύλες Nikitsky, Arbat Gates, Myasnitsky Gates, Petrovsky Gates, Pokrovsky Gates, Yauzsky Gates - κρατούν τη μνήμη και η απουσία πυλών μπερδεύει τους τουρίστες.
Η πρώτη λεωφόρος - - εμφανίστηκε το 1796. Σύντομα το Boulevard Ring έγινε αγαπημένο σημείο διακοπών για τους Μοσχοβίτες και ο Vissarion Belinsky το ονόμασε διακόσμηση της Μόσχας.
δακτύλιος της λεωφόρουδεν ήταν μόνο ένα μέρος για περπάτημα, αλλά και ένα κοσμικό σαλόνι. Εδώ μπορείτε να δείξετε τον εαυτό σας σε όλο του το μεγαλείο. Για παράδειγμα, ο Λέων Τολστόι, τα τρία αδέρφια και η αδερφή του, μαζί με τον δάσκαλο, οδήγησαν με μια άμαξα από το σπίτι στο Plyushchikha στη λεωφόρο Gogolevsky, το πέρασαν, μετά περπάτησαν κατά μήκος του Nikitsky και μερικές φορές πιο πέρα κατά μήκος του Tverskoy. Πάνω απ 'όλα, ο νεαρός Τολστόι ενδιαφερόταν για το πώς άλλαξε η μεταχείριση των ηλικιωμένων καθώς πλησίαζαν την πλατεία Pushkinskaya: στη λεωφόρο Gogolevsky μπορούσε κανείς να αισθάνεται ελεύθερος, να μιλά ρωσικά και να φωνάζει την αδελφή του Μάσα. Τα γαλλικά χρησιμοποιήθηκαν στον Nikitsky, επιδείχθηκαν εκλεπτυσμένοι τρόποι και το όνομα της αδερφής ήταν "Marie". Και στο Tverskoy, τα αγγλικά, τόνισε την ακαμψία και το όνομα "Mary" έγινε υποχρεωτικό.
Η συρροή των ανθρώπων, τα όμορφα πρωινά του Απριλίου και τα ήσυχα βράδια του Μαΐου, προσελκύουν εδώ πλήθη αδρανών κατοίκων. Ο καλός τόνος, η μόδα απαιτεί δωρεές: ο δανδής, και η κοκέτα, και η ηλικιωμένη δημοσιογράφος, και ο χοντρός φορολογικός αγρότης καλπάζουν στη μία η ώρα το πρωί από τα πέρατα της Μόσχας μέχρι τη λεωφόρο Tverskoy. Τι περίεργα ρούχα, τι πρόσωπα!
Στις αρχές του 20ου αιώνα, το Boulevard Ring έγινε η κύρια αρτηρία της Μόσχας και έλαβε ένα νέο όνομα - "Ring" A ".
Στις 29 Φεβρουαρίου 1911, η πρώτη διαδρομή του τραμ "A" πέρασε κατά μήκος των λεωφόρων, που οι Μοσχοβίτες αποκαλούσαν με στοργή "Annushka". Σε αντίθεση με τις λεωφόρους, το τραμ περνούσε κατά μήκος του δακτυλίου, περνώντας κατά μήκος του Κρεμλίνου.
Στις δεκαετίες του 1930 και του 1940, αυτή η διαδρομή ονομαζόταν «θεατρική» διαδρομή, καθώς μία από τις στάσεις ήταν στη λεωφόρο Tverskoy κοντά στο Θέατρο Δωματίου (τώρα Θέατρο Πούσκιν). Και στη διαδρομή του "Annushka" υπήρχαν διάσημοι κινηματογράφοι: - "Union", στο Pokrovskys - "Aurora", στην πλατεία Arbatskaya - "Artistic", στο Λεωφόρος Chistoprudny- «Κολοσσαίο».
Το Boulevard Ring ήταν πάντα στο επίκεντρο των εκδηλώσεων της Μόσχας, είτε πρόκειται για λαϊκά φεστιβάλ, κατασκευή μετρό, επαναστάσεις ή πολέμους.
Οι αρχές της πόλης προσπάθησαν να διατηρήσουν την τάξη στις λεωφόρους, αλλά ήδη το 1862 η επιθεώρηση έχασε έναν τεράστιο αριθμό δέντρων, το γκαζόν τσαλακώθηκε, ο φράκτης έσπασε. Ο γενικός κυβερνήτης της Μόσχας το ανέφερε στον τσάρο και επιστάτες εμφανίστηκαν στο Δαχτυλίδι της Λεωφόρου, τηρώντας την τάξη. Τότε απαγορεύτηκε η βόλτα με σκύλους, η οδήγηση με ποδήλατα, η μεταφορά καροτσιών ακόμα και η μεταφορά βαλιτσών στις λεωφόρους.
Το Boulevard Ring υπέστη σοβαρές ζημιές το 1941 λόγω φασιστικών βομβαρδισμών. Αλλά μόλις τελείωσε ο πόλεμος, οι λεωφόροι ξαναζωντάνεψαν: 4.000 δέντρα και περισσότεροι από 130.000 θάμνοι φυτεύτηκαν εδώ.
Με τον εορτασμό της 800ης επετείου της πρωτεύουσας, ο παλιός φράχτης του δακτυλίου αντικαταστάθηκε με ένα φράγμα από χυτοσίδηρο με ξεχωριστό στολίδι για κάθε λεωφόρο, οι είσοδοι διακοσμήθηκαν με φωτιστικά και γλάστρες, οι πάγκοι του κήπου αντικαταστάθηκαν με ξύλινους καναπέδες. Τώρα το Boulevard Ring βελτιώνεται ξανά.
Λένε ότι......ήταν στις λεωφόρους και οι εκπλήξεις. Το 1918, για παράδειγμα, μια ομάδα αριστερών καλλιτεχνών έβαψε ξανά κορμούς δέντρων σε δηλητηριώδη χρώματα μέσα σε μια νύχτα. Και μετά από λίγο, μια διαδήλωση γυμνών ανθρώπων με αφίσες «Κάτω η ντροπή!» πέρασε κατά μήκος των λεωφόρων. .
Το Boulevard Ring σε φωτογραφίες διαφορετικών ετών:
Το Boulevard Ring περιβάλλει το κέντρο της παλιάς Μόσχας με ένα άνετο κολιέ από σοκάκια και δέντρα, όπου οι λεωφόροι συνδέονται μεταξύ τους, σχηματίζοντας μια πράσινη κορδέλα σε σχήμα πετάλου. Υπάρχουν δέκα λεωφόροι στο Boulevard Ring, καθένα από τα οποία έχει τη δική του μικρή ιστορία.
Λεωφόρος Γκόγκολ
Το 1775, η κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα για την κατασκευή μιας λεωφόρου στην τοποθεσία Kitai-Gorod μεταξύ της αρχής της οδού Prechistinka και των πυλών Arbat. Πέντε χρόνια αργότερα, το τείχος διαλύθηκε, αλλά οι πλούσιοι της Μόσχας και οι ευγενείς διέθεσαν αυτό το γραφικό έδαφος με δική τους θέληση και με δική τους εντολή και άρχισαν να χτίζουν αυλές.
Μια όχι πολύ βαθιά χαράδρα με τον ποταμό Σίβκα γέμισε και το κανάλι του Σίβκα άλλαξε. Αργότερα, στο σημείο όπου το τραύμα της χαράδρας εμφανίστηκε η οδός Sivtsev Vrazhek.
Το 1909, στη λεωφόρο κοντά στις πύλες Arbat ανεγέρθηκε ένα μνημείο του Gogol. Το ερμήνευσε ο γλύπτης N. A. Andreev. Το 1952, αυτό το μνημείο αντικαταστάθηκε με ένα νέο - το έργο του γλύπτη N.V. Tomsky. Και το παλιό μεταφέρθηκε σε μια ζεστή αυλή στη λεωφόρο Nikitsky.
Λεωφόρος Nikitsky
Βρίσκεται ανάμεσα στις πύλες Arbat και Nikitsky. Το 1790 ζούσαν εδώ κληρικοί, έμποροι, αξιωματούχοι, ευγενείς, μαγαζιά, κουρεία, ταβέρνες στέκονταν στις αυλές.
Στη δεκαετία του 20 του 19ου αιώνα, ο φίλος του Πούσκιν, συνταγματάρχης S. D. Kisilev έζησε εδώ. Το 1920 άνοιξε το Δημοσιογραφικό Σώμα στην οικία 8α. Το 1938 αναδιοργανώθηκε σε Βουλή των Δημοσιογράφων.
Λεωφόρος Tverskoy
Μέχρι το 1783, η ιδέα της κατασκευής μιας λεωφόρου μεταξύ των πυλών Nikitsky και Tver είχε αναπτυχθεί ενεργά, όπου βρισκόταν ακόμα το τείχος της Λευκής Πόλης. Δεν άρχισαν να χτίζουν ένα τμήμα παράλληλο με τον τοίχο, ο τοίχος διαλύθηκε και φυτεύτηκαν σημύδες εδώ. Η λεωφόρος αποδείχθηκε χαρούμενη, αλλά οι σημύδες, προς έκπληξη όλων, στέγνωσαν, αντικαταστάθηκαν με φλαμουριά.
Το Tverskoy Boulevard έχει γίνει ένα μοντέρνο μέρος για βόλτες, συναντήσεις, γνωριμίες. Αγαπήθηκε από τους A. S., Pushkin και M. Yu. Lermontov, L. N. Tolstoy και A. P. Chekhov και άλλους συγγραφείς.
Λεωφόρος Strastnoy
Από την πλατεία Πούσκιν μέχρι την πλατεία Πύλης του Πέτρου υπάρχει η λεωφόρος Strastnoy, η οποία πήρε το όνομά της από το μοναστήρι Strastnoy. Το μοναστήρι Strastnoy ιδρύθηκε τον 17ο αιώνα. το μοναστήρι στάθηκε μέχρι το 1937, διαλύθηκε σε σχέση με την ανοικοδόμηση της οδού Tverskaya.
Εκεί που βρισκόταν το μοναστήρι είναι τώρα μια πλατεία και το θέατρο Rossiya (πρώην κινηματογράφος Pushkinsky μέχρι το 2012). Η μνήμη του μοναστηριού διατηρείται στο όνομα της κοντινής λεωφόρου - Strastnaya.
Λεωφόρος Petrovsky
Η λεωφόρος από την Πύλη του Πέτρου μέχρι την πλατεία Τρούμπναγια ονομάστηκε Petrovsky από το ομώνυμο μοναστήρι που έβλεπε πάνω της. Η λεωφόρος εμφανίστηκε στα τέλη του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα, αν και αυτή η περιοχή είναι γνωστή από τον 14ο αιώνα, όταν ιδρύθηκε ένα μοναστήρι στην ψηλή όχθη του ποταμού Neglinnaya.
Στα τέλη του 18ου αιώνα άρχισε η κατασκευή της λεωφόρου, εδώ στρώθηκαν σοκάκια, φυτεύτηκαν σημύδες. Το 1812, μια φωτιά έκαψε σημύδες και πολλά σπίτια στη γύρω περιοχή. Το 1818 φυτεύτηκαν εδώ φλαμουριές.
Λεωφόρος Rozhdestvensky
Η λεωφόρος Petrovsky, που κατεβαίνει γρήγορα από τις Πύλες Petrovsky κατά μήκος του λόφου, καταλήγει στην πλατεία του σωλήνα. Πίσω από την πλατεία, που βρίσκεται σε μια σέλα ανάμεσα σε δύο λόφους, ξεκινά, υψώνοντας απότομα, η λεωφόρος Rozhdestvensky, η οποία εκτείνεται μέχρι την Πύλη Sretensky.
Αυτή η περιοχή είναι επίσης γνωστή εδώ και πολύ καιρό: εδώ τον 14ο αιώνα ιδρύθηκαν τα παρθενικά μοναστήρια Rozhdestvensky και Sretinsk. Το διάταγμα της Μεγάλης Αικατερίνης για το 1775 για την κατασκευή της λεωφόρου αγνοήθηκε από τους ντόπιους: αντί για τον σπασμένο τοίχο, άρχισαν να εμφανίζονται εδώ αυλές απλοί άνθρωποικαι ξέρω.
Η φωτιά του 1850 έκαψε όλες τις αυλές, άρχισε η κατασκευή της λεωφόρου, κατά μήκος της οποίας στέκονταν τόσο πέτρινα όσο και ξύλινα κτίρια ακόμη και στα μέσα του 19ου αιώνα, η οποία καταγράφηκε στο σχέδιο της Μόσχας το 1850.
Λεωφόρος Sretensky
Κάποτε συνέδεε τις πύλες Sretensky και Myasnitsky, τώρα φτάνει στη λεωφόρο Ζαχάρωφ.
Αυτή είναι η συντομότερη λεωφόρος, το μήκος της είναι μόνο 214 μέτρα. Ξεκίνησε το 1830.
Λεωφόρος Chistoprudny
Η λεωφόρος συνδέει την πλατεία Turgenevskaya και την πλατεία της Πύλης Pokrovsky. Ίσως αυτή είναι η πιο πολυσύχναστη και πιο νεανική από τις λεωφόρους της Μόσχας. Και το πιο άνετο, χάρη στην αγαπημένη από πολλούς Chistye Prudy.
Η περιοχή αυτή είναι γνωστή από τον 16ο αιώνα. Μετά υπήρχε η αυλή των ζώων, μια αγορά όπου πουλούσαν βοοειδή. Στη γειτονιά του Zhivotinny υπήρχαν τα δικαστήρια των Sovereigns of the Battle, όπου χτυπούσαν τα βοοειδή για κρέας, και τα Sovereigns of the Wash, όπου χρεώνονταν οι έμποροι. Κρεοπώλες έμεναν κοντά στην Πύλη του Κρεοπωλείου και πουλούσαν κρέας στα μαγαζιά τους. Ήταν ασύμφορο για αυτούς να πληρώνουν χρήματα στο κράτος για τη σφαγή ζώων, το έκαναν μόνοι τους, στα μαγαζιά τους και μετέφεραν τα σκουπίδια σε γειτονικές λίμνες - η μυρωδιά ήταν αφόρητη και οι λίμνες ονομάζονταν επάξια Pogany.
Στο μεταξύ, ωρίμασε και εδώ ο A. D. Menshikov, που εισέβαλε στον ρωσικό πολιτικό ορίζοντα. Εξοπλίζοντας τη γη που αγόρασε σε αυτά τα μέρη, έχοντας χτίσει πέτρινους θαλάμους, μια εκκλησία, φύτεψε κήπους και διέταξε αυστηρά να καθαριστούν για να μην μολύνουν ξανά τις τοπικές λιμνούλες. Το οποίο έγινε εγκαίρως, και από τότε οι λίμνες έλαβαν διαφορετικό όνομα - Καθαρό.
Στην αρχή της λεωφόρου Chistoprudny υπάρχει ένα μνημείο του A. S. Griboyedov, θεατρικού συγγραφέα, ποιητή και διπλωμάτη, συγγραφέα της λαμπρής κωμωδίας «We from Wit».
Λεωφόρος Ποκρόφσκι
Αυτή η λεωφόρος ξεκινά από την Πύλη Pokrovsky και καταλήγει στο πεδίο Vorontsov.
Τον 17ο αιώνα ζούσαν εδώ μετανάστες από την Ουκρανία και Μοσχοβίτες από διαφορετικές τάξεις. Τον 18ο αιώνα, οι ευγενείς της Μόσχας άρχισαν να εγκαθίστανται σε αυτό το μέρος. Τα σπίτια ήταν χτισμένα από ξύλο, με εκτεταμένους κήπους. Αλλά τα πρώτα πέτρινα κτίρια εμφανίστηκαν μόνο στα τέλη του αιώνα.
Λεωφόρος Yauzsky
Ο τελευταίος σύνδεσμος του Boulevard Ring βρίσκεται μεταξύ της οδού Vorontsovo Pole Street και των πυλών Yauza. Από τα αρχαία χρόνια περνούσε εδώ ο δρόμος προς την Κολόμνα, το Ριαζάν και άλλες ρωσικές πόλεις.
Τον 18ο αιώνα, η περιοχή και στις δύο πλευρές της σύγχρονης λεωφόρου κατοικούνταν από ευγενείς της Μόσχας, εμπόρους και κληρικούς. Μετά την πυρκαγιά του 1812, που κατέστρεψε όλα τα ξύλινα σπίτια και κτίρια, τους πολυτελείς κήπους, αυτή η πλαγιά δεν αναπτύχθηκε πλέον τόσο γρήγορα όσο άλλες περιοχές της Μητέρας Έδρας. Σχεδόν όλα τα οικόπεδα αγοράστηκαν από εμπόρους. Στη δεκαετία του 1820, η σύζυγος του μυστικού συμβούλου M.A. Krakov πούλησε το σπίτι που κάποτε ανήκε στην πριγκίπισσα Shcherbatova στον στρατηγό N.Z. Khitrovo.
Η αγορά Khitrov, η περίφημη "Khitrovka", που περιγράφεται με μαεστρία από τον V. A. Gilyarovsky στο βιβλίο "Moscow and Muscovites", σχηματίστηκε σύντομα στη γη του. Οι εποχικοί εργάτες συνέρρεαν εδώ με την ελπίδα να βρουν δουλειά στη Μόσχα. Γύρω από το Khitrovka φύτρωσαν κατοικίες, φτηνές ταβέρνες και τεϊοποτεία. Μόνο το 1923 η αγορά Khitrov καταστράφηκε. Λίγο αργότερα στη θέση του μπήκε σχολή, δημιουργήθηκε το Ηλεκτρομηχανολογικό Κολλέγιο.
Και η ίδια η λεωφόρος Yauzsky χτίστηκε το 1823. Κατέληγε στη λωρίδα Petropavlovsky, πίσω από την οποία στεκόταν πεισματικά, εμποδίζοντας τη λεωφόρο να φτάσει στο ποτάμι, πολλές αυλές, οι ιδιοκτήτες των οποίων αγνόησαν το διάταγμα του τσάρου.
Το Boulevard Ring στη Μόσχα δεν είναι καθόλου ρινγκ. Εδώ είναι το Sadovoye - το δαχτυλίδι, το MKAD είναι επίσης δαχτυλίδι, και η λεωφόρος ονομάζεται δαχτυλίδι, πιθανώς επειδή οι λεωφόροι έσπασαν στη θέση του αποσυναρμολογημένου τείχους της Λευκής Πόλης, το οποίο, περιφράσσοντας τα κτίρια της πόλης, πλησίασε το τείχος του Κρεμλίνου από τη μια πλευρά, και από την άλλη προς τον τοίχο του Kitai-Gorod, δηλαδή έκλεισε στα ήδη υπάρχοντα τείχη που έτρεχαν κατά μήκος του ποταμού Μόσχας. Κατά συνέπεια, ο δακτύλιος της λεωφόρου είναι ανοιχτός ακριβώς στη θέση όπου ρέει ο ποταμός Μόσχα. Στα βόρεια, η λεωφόρος Tsvetnoy πλησιάζει τον δακτύλιο της λεωφόρου, χωρίζοντάς την υπό όρους στο δυτικό και το ανατολικό τμήμα. Λοιπόν, ας χωρίσουμε τη βόλτα μας σε δύο μέρη για να μην υπερφορτωθούμε. Θα περπατήσουμε από το Tsvetnoy στη λεωφόρο Yauzsky. Για πολύ καιρό ήθελα να κάνω μια ανάρτηση για τις λεωφόρους, αλλά αποδείχτηκε ότι υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα πράγματα και μπορείτε να κάνετε πολλές αναρτήσεις εδώ, αλλά ας ξεκινήσουμε με μια τέτοια βόλτα χωρίς ιδιαίτερο σκοπό, είναι τόσο απλό γενικές εντυπώσεις. Και, παραδόξως, οι γνωστές από καιρό λεωφόροι άρχισαν να αλλάζουν και τώρα, πιστέψτε με, υπάρχει κάτι να δείτε εκεί...
1. Το Boulevard Ring ήταν πάντα ένα αγαπημένο μέρος για περπάτημα για τους Μοσχοβίτες. Μια φορά κι έναν καιρό στη Μόσχα δεν υπήρχαν πεζόδρομοι και ο κόσμος περπατούσε αποκλειστικά σε πάρκα. Τα μεγαλύτερα είναι, φυσικά, το Τσαριτσίνο και το Κολομένσκογιε, αλλά βρίσκονται πολύ μακριά από το κέντρο. Και στο κέντρο όλα δόθηκαν σε αυτοκίνητα. Μετά ήρθε ο πεζός Arbat. Τι άλλο? Θα μπορούσατε να περπατήσετε κατά μήκος της Κόκκινης Πλατείας. Τώρα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς, περπατώντας κατά μήκος της Νικόλσκαγια, ότι έπρεπε να περπατάς μέσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα εδώ. Αλλά και τότε και τώρα, οι Μοσχοβίτες στο κέντρο προτιμούσαν να περπατούν και να κάθονται σε παγκάκια κάτω από τα δέντρα στις λεωφόρους. Τι άλλο είναι καλό για το δαχτυλίδι της λεωφόρου, αυτό είναι ότι πολλοί σταθμοί του μετρό βρίσκονται σε κοντινή απόσταση ταυτόχρονα: Kropotkinskaya, Arbatskaya, Tverskaya, Trubnaya, Turgenevskaya. Αυτό το κάνει προσβάσιμο σε όλους, αφού σχεδόν από κάθε «υπνοδωμάτιο» μπορείτε να φτάσετε στις λεωφόρους με το μετρό. Ξεκινήσαμε από την Τρούμπναγια. Η πλατεία Τρούμπναγια τέθηκε λίγο πολύ σε τάξη, η κυκλοφορία των αυτοκινήτων εξορθολογίστηκε, αλλά για κάποιο λόγο τέθηκε ένα πάρκινγκ στη μέση.
Στην αρχή της λεωφόρου Rozhdestvensky υπάρχει μια μακροχρόνια κατασκευή - κάποιο σκοτεινό εστιατόριο, το οποίο ελπίζω ότι θα κατεδαφιστεί σύντομα. Είναι εντελώς εκτός τόπου εδώ. Τι είναι ενδιαφέρον για τη λεωφόρο Rozhdestvensky; Εδώ στο εσωτερικό είναι η Μονή της Γέννησης, για παράδειγμα. Παραδόξως, δεν έχω πάει ποτέ μέσα. Αυτή η παράλειψη θα πρέπει να διορθωθεί. Από τη λεωφόρο μπορείτε να δείτε κτίρια από κόκκινο τούβλο πίσω από έναν φράχτη από τούβλα.
2. Και υπάρχουν και ωραία σπίτια.
3. Λίγο πιο πέρα βρίσκεται το μοναστήρι Sretensky, του οποίου ο όμορφος φράχτης με πλακάκια έχει θέα στην Bolshaya Lubyanka. Ούτε ήταν ποτέ εκεί. Το χαμηλό κτίσμα του μοναστηριού δεν το ξεχωρίζει καθόλου από τα γύρω κτίρια. Αλλά αυτό είναι όλο μέχρι πρόσφατα. Τώρα εδώ έχει χτιστεί ένας τεράστιος ναός. Τον χαστούκισαν γιατί εδώ φαίνεται εντελώς ξένος. Όμως, πρέπει να παραδεχτούμε ότι το έργο είναι αρκετά επιτυχημένο. Το σύγχρονο κτήριο ναών στη Μόσχα, εκτός από τον προφανή πλεονασμό του, έχει και ένα ακόμη μειονέκτημα, στο σχεδιασμό εμπλέκονται κάποιοι στραβοί αρχιτέκτονες, οι οποίοι προφανώς συνήθιζαν να σχεδιάζουν υπόστεγα πριν, δεν τους εμπιστεύονταν τίποτα πιο δύσκολο. Θαμπές φόρμες, εντελώς γελοίες αναλογίες. Και εδώ όλα είναι πολύ καλά. Και ακόμη και όλη αυτή η πλούσια επένδυση φαίνεται πολύ κατάλληλη. Και κοίτα τι θόλοι. Σικ. Και ο αληθινός, και όχι ο συλλογικός-αγροτικός-τσιγγάνος, όπως μας αρέσει. Όταν ολοκληρωθεί, θα είναι μια από τις πιο όμορφες νέες εκκλησίες στη Μόσχα σχεδόν από την Οκτωβριανή Επανάσταση…
4. Έρχεται το φθινόπωρο, όλοι. Θα υπάρχει λιγότερος ήλιος, τα φύλλα επίσης σύντομα θα είναι ολόκίτρινα.
5. Στο τέλος της λεωφόρου Rozhdestvensky υπάρχει ένα άλλο σπίτι. Υπάρχουν μερικά ροκ εν ρολ καφέ.
6. Δείτε αυτό το δροσερό ροζ Cadillac.
7. Απλά υπέροχο.
8. Δεν υπάρχει κανονική μετάβαση στη λεωφόρο Sretensky εδώ. Και πάλι πρέπει να διασχίσεις το δρόμο, μετά άλλος και άλλος ... Αυτό, φυσικά, είναι εντελώς απαράδεκτο.
9. Ξύλινα κομμάτια και καμάρες με λουλούδια στη λεωφόρο Sretensky. Στη διάρκεια ατελείωτες διακοπέςκαι πανηγύρια, αυτές οι καμάρες είχαν καιρό να χορτάσουν.
10. Στην αρχή υπάρχει ένα πολύ καλό μνημείο της Κρούπσκαγια. Είναι ενδιαφέρον ότι δεν είχα σκεφτεί ποτέ πριν ποιο ήταν αυτό το μνημείο, αν και στην εποχή μου περπατούσα αρκετά συχνά στις λεωφόρους.
11. Λίγη πλαστική ομορφιά.
12. Έτσι στη ζωή μου δεν θα πίστευα ότι αυτό είναι ένα μνημείο της Krupskaya. Τη θυμόμαστε από παιδικά βιβλία που μελετούσαμε στο σχολείο σαν μια τόσο γριά περιτριγυρισμένη από παιδιά, τουλάχιστον μια τέτοια εικόνα έπεσε στο κεφάλι μου. Και μετά υπάρχει αυτή η γυναίκα με γρήγορο ρυθμό. Ένα πολύ δυναμικό κομμάτι. Ελπίζω ότι στον απόηχο του επόμενου αγώνα κάποιου με κάτι δεν θα μαντέψει να το διαλύσει.
13. Κάποιο είδος μεσαιωνικών κάστρων εμφανίστηκαν πίσω από τα δέντρα.
14. Στο τέλος της λεωφόρου υπάρχει ένα άλλο μνημείο - ένα μνημείο του Shukhov. Είναι με πλούσια διακοσμητικά στοιχεία τριγύρω. Τέτοια μηχανικά πράγματα από χυτοσίδηρο είναι δροσερά, αν και στα περιστέρια αρέσει πολύ να κάνουν παρέα εδώ.
15. Δίπλα βρίσκεται το πιο πολυτελές κτίριο -το σπίτι της ασφαλιστικής εταιρείας Rossiya.Η αρχιτεκτονική έχει εμφανείς ιταλικές νότες-πολύ όμορφο. Γωνία της Ιταλίας στη Μόσχα.
16. Και τότε ξαφνικά αποδείχθηκε ότι είχαν κάνει τη μετάβαση από το Sretensky στη λεωφόρο Chistoprudny. Ουάου! Δροσερός! Προηγουμένως, για να πάτε από τη μια λεωφόρο στην άλλη, ήταν απαραίτητο να διασχίσετε το δρόμο 3 φορές, στέκοντας σε ένα φανάρι, Τώρα υπάρχει ένας δημόσιος κήπος στην πλατεία Turgenevskaya.
17. Με πράσινο, παγκάκια. Είναι πολύ άνετα εδώ, ακόμη και παρά την εγγύτητα του δρόμου.
18. Πώς σου φαίνεται αυτό το look; Ένα κομμάτι Ευρώπης στη Μόσχα. Σούπερ.
19. Δεν είμαι εδώ για πολύ καιρό. Δεν ήξερα καθόλου ότι όλα είχαν στηθεί έτσι εδώ.
20. Δροσερό.
21. Μπροστά από το περίπτερο, σταθμός μετρό Το "" είναι μια τέτοια εγκατάσταση.
22. Φεύγουμε για την Chistye Prudy. Οι χαρακτήρες των έργων του Γκριμπογιέντοφ μας κοιτούν από ψηλά από το βάθρο του μνημείου προς τον συγγραφέα.
23. Τι δεν θα δείτε στη Μόσχα. Εδώ είναι ένας μάγκας με σιτάρ που βουίζει κάτι ινδικό.
24. Λίγο πιο πέρα βρίσκεται το μνημείο του Abai Kunanbaev. Πάνω από το 90% των ανθρώπων δεν γνωρίζουν ποιος είναι και για τι φημίζεται. Είμαι κι εγώ μέρος αυτής της πλειοψηφίας.
25. Άλλο ένα κτίριο προς κατεδάφιση. Δεν έχω δει ποτέ κανέναν να μπαίνει σε αυτό το κτίριο, τι υπάρχει μέσα;
26. Αλλά αυτό το πλωτό εστιατόριο δεν προκαλεί απόρριψη. Ίσως επειδή είναι στολισμένο με ξύλο και έχει τόσο δροσερή στέγη-σκηνή. Γενικά, η λεωφόρος Chistoprudny είναι μια από τις πιο δημοφιλείς. Όχι τουλάχιστον λόγω του γεγονότος ότι υπάρχει αυτή η μικρή λίμνη. Το νερό είναι πάντα καταπραϋντικό. Είναι ωραίο να κάθεσαι και να κοιτάς την επιφάνεια του νερού.
27. Ξαφνικά, αντίθετα, συναρμολόγησαν κάποια άλλη ξύλινη κατασκευή. Ομορφη.
28. Στο τέλος της λεωφόρου «σπίτι με ζώα». Διακοσμημένο με ζώα και στολίδια δανεισμένα από τον καθεδρικό ναό του Δημητρίου στο Βλαντιμίρ.
29. Λοιπόν, υπάρχει και ένα απότομο σφυρήλατο κιγκλίδωμα σκάλας. Με γάτες και κουκουβάγιες.
30. Και εδώ αρχίζει. Ναι, θα έχει ενδιαφέρον...
31. Είναι υπέροχο που άρχισαν να φτιάχνονται τέτοιες πινακίδες που θυμίζουν για τους ποδηλάτες. Αυτό γίνεται κυρίως για τη δική τους ασφάλεια.
32. Τα-ντααααμ! Στην πλατεία Khokhlovskaya, όπου δεν υπήρχε τίποτα για χίλια χρόνια, όπου υπήρχε είτε ατελείωτη κατασκευή είτε ποιος ξέρει τι, εμφανίστηκε ένας νέος δημόσιος χώρος.
33. Εδώ το κύριο κυρίαρχο είναι ένα κομμάτι του τείχους της Λευκής Πόλης. Ήταν στη θέση του αποσυναρμολογημένου τοίχου που εμφανίστηκε ο δακτύλιος της λεωφόρου, επομένως αυτό είναι ένα ερείπιο ορόσημο. Για πολύ καιρό ήταν κρυμμένο κάτω από ένα κουβούκλιο και δεν φαινόταν καθόλου. Τώρα είναι εδώ, παρακαλώ!
34. Γύρω-γύρω έγινε αμφιθέατρο με καθίσματα. Υπάρχει ήδη πολύς κόσμος εδώ, αν και αυτός ο χώρος δεν έχει ανοίξει με τόση μεγαλοπρέπεια όπως το Zaradie Park. Οι άνθρωποι θα είναι πάντα εκεί που είναι καλό.
35. Σούπερ.
36. Και υπάρχει επίσης ράμπα για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Και δεν θα το προσέξετε αμέσως. Ταίριαζε τέλεια σε αυτά τα συγκεκριμένα βήματα. Κοίτα καλύτερα. Πολυτελής ιδέα. Αλλά τα ξύλινα καθίσματα ίσως χρειαστεί να γίνουν λίγο περισσότερο.
37. Οι πάγκοι είναι πολύ κομψοί. Ένα καλό θέμα είναι να φτιάξετε τα δικά σας μοναδικά έπιπλα εξωτερικού χώρου για κάθε σημείο έλξης.
38. Και κατά μήκος των λεωφόρων εξευγενίζονταν οι στάσεις του τραμ. Δεν υπήρχαν καθόλου πριν, αλλά τώρα έχουν απομονωθεί και μεγαλώσει. Έφτιαξαν ένα γείσο. Καλός!
39. Ροζ καμάρες...
40. Βαρέσθηκα... Ελπίζω να εξαφανιστούν του χρόνου.
41. Ξαφνικά ρήγμα στον φράχτη. Θυμάμαι πριν από μερικά χρόνια καθάρισαν και επισκεύασαν αυτούς τους φράχτες γύρω από το δαχτυλίδι. Δεν κράτησε αρκετά.
42. Αποκαθίστανται οι όψεις των κτιρίων τριγύρω.
43. Αρχ. =)
44. Περνάμε από το Pokrovsky στη Yauzsky Boulevard. Ένα κομμάτι του σοβιετικού παρελθόντος. Πολυτελές σπίτι με γλυπτά. Πρέπει οπωσδήποτε να αποκατασταθούν.
45. Ένα από τα νέα μνημεία της Μόσχας είναι το μνημείο του Rasul Gamzatov. Είναι πολύ συγκινητικό που κάποιος έβαλε λουλούδια έτσι.
46. Πίσω από τα συνεχόμενα δέντρα, το σπίτι κάποιου.
47. Άλλο ένα όμορφο σπίτι.
48.
49. Αυτό ήταν, εδώ τελειώνει ο δακτύλιος της λεωφόρου, και οι εργασίες στις λεωφόρους συνεχίζονται ακόμα, αν και υποσχέθηκαν να τελειώσουν τα πάντα μέχρι την ημέρα της πόλης. Σύντομα, εδώ στο τέλος της λεωφόρου Yauzsky θα κάνουν ένα νησί ασφαλείας και θα είναι πιο εύκολο να περάσετε στη λεωφόρο.
50. Αυτός ο ανάγλυφος παππούς με μπουρνούζι βγήκε στο μπαλκόνι και παρακολουθεί επίσης τη δουλειά των οικοδόμων που στρώνουν τα πλακάκια.
Η πρωτεύουσα με χρυσό τρούλο είναι ένας τεράστιος αριθμός ευκαιριών για τους λάτρεις των περιπάτων στην πόλη με τα πόδια. Πολλές κρυφές βεράντες που είναι ωραίο να καθίσετε μια καλοκαιρινή μέρα, μόνοι ή με παρέα. Στη Μόσχα μπορείτε να βρείτε οδηγούς ολοκληρωμένος οδηγόςστο πνεύμα του "Κοιτάξτε προς τα δεξιά - θα δείτε ένα αξιοθέατο, κοιτάξτε προς τα αριστερά - και εδώ είναι ένα άλλο." Και τώρα απλώς χαμηλώστε τα μάτια σας κάτω από τα πόδια σας - αν εκείνη τη στιγμή τύχαινε να βρεθείτε στο Boulevard Ring, τότε είστε τυχεροί και μόλις είδατε ένα άλλο ενδιαφέρον θέαμα.
Στην αρχή, το Boulevard Ring μπορεί να φαίνεται λίγο ενδιαφέρον για τους ξένους επισκέπτες της Μόσχας - φαίνεται να μην υπάρχει τίποτα το εξαιρετικό σε αυτό που να είναι παγκοσμίως γνωστό ή εντυπωσιακό. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει καθόλου· οι λάτρεις της ιστορίας και της αρχιτεκτονικής μπορούν να μάθουν και να δουν πολλά ενδιαφέροντα πράγματα σε αυτούς τους δρόμους. Οι λεωφόροι αγαπούνται και από τους κατοίκους της πρωτεύουσας, μπορείτε να κάνετε μια βόλτα κατά μήκος τους και να χαλαρώσετε λίγο το Σαββατοκύριακο ή μετά από μια δύσκολη μέρα.
Από τη μακρινή Γαλλία...
Η λέξη "boulevard" δεν απέκτησε αμέσως τη σημασία της και πριν από αρκετούς αιώνες, λέγοντας τη φράση "περπατήσαμε κατά μήκος της λεωφόρου το βράδυ" σε μια συνομιλία, θα μπορούσατε να εκπλήξετε αρκετά τον συνομιλητή σας. Γεγονός είναι ότι μέχρι τον 17ο αιώνα η λέξη λεωφόροςσήμαινε μια οχύρωση, ένα τείχος, το πλάτος του οποίου, φυσικά, επέτρεπε το περπάτημα κατά μήκος του, αλλά ίσως μόνο οι φρουροί της πόλης. Αν και, αν ψάξετε λίγο στην ιστορία της εμφάνισης του Δαχτυλιδιού Boulevard, μπορεί να γίνει σαφές γιατί άρχισε να ονομάζεται έτσι.Από τη γενική ιστορία του Boulevard Ring
Γιατί το Δαχτυλίδι ονομάζεται Δαχτυλίδι, ούτε οι ιστορικοί ούτε οι αρχιτέκτονες έχουν καταφέρει να μάθουν μέχρι στιγμής. Ίσως το όλο θέμα να είναι σε αρμονία, αλλά στην πραγματικότητα, δέκα λεωφόροι, συνολικού μήκους περίπου εννέα χιλιομέτρων, έχουν σχήμα πετάλου και δεν κλείνουν σε κύκλο. Το Boulevard Ring ιδρύθηκε στη θέση των τειχών της παλιάς Λευκής Πόλης, μια αμυντική κατασκευή που κατασκευάστηκε από τον Fyodor Ioannovich, γιο του Ιβάν του Τρομερού, το 1585. Το πάχος των τοίχων ήταν 5-6 μέτρα και το συνολικό μήκος της κατασκευής έφτασε τα 10 χιλιόμετρα. Φυσικά, το κτίριο δεν ήταν τελείως κουφό, ενώ στις διασταυρώσεις με τους δρόμους υψώνονταν πύλες. Έτσι, εμφανίστηκαν έντεκα πύλες: Vasilevsky, Yauzsky, Pokrovsky, Myasnitsky, Sretensky, Petrovsky, Tversky, Nikitsky, Arbatsky, Tryokhsvyatsky και Prechistensky, που αρχικά ονομάζονταν Chertolsky. Ο τοίχος εκτελούσε προστατευτικές λειτουργίες για σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα - λίγο περισσότερο από δύο αιώνες. Μετά από αυτό, τα τείχη άρχισαν να φθείρονται και να καταρρέουν και το 1796 μέρος της κατασκευής διαλύθηκε και στη θέση του, μιμούμενος την Ευρώπη εκείνης της εποχής, δημιουργήθηκε ένα δρομάκι με χώρους πρασίνου. Η πρώτη που ιδρύθηκε ήταν η λεωφόρος Tverskoy, η οποία δικαίως θεωρείται ο «πρόγονος» ολόκληρου του Ring. Ο πόλεμος του 1812 κατέστρεψε ολοσχερώς το φρούριο και μέχρι το 1820 δέντρα και θάμνοι είχαν ήδη φυτευτεί κατά μήκος και των εννέα λεωφόρων και είχαν τοποθετηθεί σιδερένιοι φράχτες.
Όπως αρμόζει στους κατοίκους της πόλης, οι κάτοικοι της Μόσχας δεν αποδέχτηκαν αμέσως και ερωτεύτηκαν την καινοτομία και οι λεωφόροι κέρδισαν τουλάχιστον κάποια δημοτικότητα μόνο μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα. Σε αυτό διευκόλυνε η καθέλκυση της άμαξης, οι διαδρομές της οποίας αντικαταστάθηκαν αργότερα από τραμ. Σε όλους σχεδόν τους οδηγούς, μπορείτε να βρείτε πληροφορίες ότι το Boulevard Ring έχει βιώσει πολλές εχθροπραξίες και αντιπαραθέσεις: τα οδοφράγματα των αρχών του 20ου αιώνα, η επανάσταση του 1917, η Μεγάλη Πατριωτικός Πόλεμος. Παρεμπιπτόντως, κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, μια προστατευτική λειτουργία επέστρεψε στο Boulevard Ring: μπαλόνια αεράμυνας και αντιαεροπορικά όπλα τοποθετήθηκαν στους δρόμους του.
Η κορυφή της δημοτικότητας, όταν οι λεωφόροι άρχισαν να χρησιμοποιούνται για περπάτημα, έπεσε στη μεταπολεμική περίοδο, αν και έπρεπε να φυτευτούν περισσότερα από τρεις χιλιάδες δέντρα και περισσότεροι από εκατό χιλιάδες θάμνοι για να αποκαταστήσουν την παλιά τους ομορφιά.
Στις μέρες μας, τα σοκάκια βελτιώνονται συνεχώς: φυτεύονται εποχιακά λουλούδια, στήνονται παιδικές χαρές. Δυστυχώς, αν λάβουμε υπόψη το σχεδόν σταθερό μποτιλιάρισμα της πρωτεύουσας, τότε η ευχαρίστηση του περπατήματος κατά μήκος του δακτυλίου μπορεί να επιτευχθεί μόνο τη στιγμή που ο περιπατητής δεν βρίσκεται ανάμεσα σε δύο μποτιλιαρίσματα - νωρίς το πρωί ή αργά το απόγευμα.
Περπατήστε κατά μήκος των λεωφόρων
Κάθε μία από τις δέκα λεωφόρους έχει τη δική της ιστορία, την οποία τις περισσότερες φορές μόνο οι ξεναγοί γνωρίζουν. Αλλά μπορείτε πάντα να βελτιώσετε την κατάσταση - ας δούμε τι είναι ιδιαίτερο σε καθεμία από τις λεωφόρους και ποια ενδιαφέροντα ιστορικά γεγονότα μπορείτε να μάθετε για αυτούς τους πεζόδρομους.
(Tverskoy Boulevard, 1825)
Από τις δέκα λεωφόρους, το Tverskoy είναι ίσως το πιο διάσημο μεταξύ των τουριστών και των καλεσμένων της πρωτεύουσας. Ο δρόμος προέρχεται από την Πύλη Nikitsky, όπου η αρίθμηση των σπιτιών αρχίζει και τελειώνει με την πλατεία Πούσκιν, από τον κεντρικό δρόμο οι ταξιδιώτες μπορούν να φτάσουν σε πολλές λωρίδες: Sytinsky και Bogoslovsky, καθώς και στην Bolshaya Bronnaya. Η δομή της λεωφόρου αντιπροσωπεύεται από ένα κεντρικό κεντρικό δρομάκι και ένα πλευρικό δρομάκι.
Η επίσημη ημερομηνία ίδρυσης της λεωφόρου Tverskoy θεωρείται το 1796, η τελευταία μεγάλη ανακατασκευή πραγματοποιήθηκε το 1947. Το συνολικό μήκος του δρόμου είναι 872 μέτρα - αυτή είναι η μεγαλύτερη λεωφόρος από όλες στη Μόσχα. Αρχικά ο δρόμος ήταν φυτεμένος με σημύδες, αλλά τα δέντρα δεν ρίζωσαν και αποφασίστηκε να φυτευτούν φλαμουριές. Λίγο αργότερα, από τη βλάστηση εμφανίστηκαν σφεντάμια, τέφρα της Πενσυλβάνια, βελανιδιές, έλατο και thuja.
Ήταν εδώ που ανεγέρθηκε ένα από τα πιο διάσημα μνημεία της Μόσχας - το μνημείο του A.S. Πούσκιν. Τα χρήματα για το μνημείο συγκεντρώθηκαν με συνδρομή, η εγκατάσταση έγινε στα τέλη του 1880. Πολλά διάσημα πρόσωπα παρευρέθηκαν στα εγκαίνια, συμπεριλαμβανομένων ομιλιών του Τουργκένιεφ και του Ντοστογιέφσκι. Λίγο αργότερα, το μνημείο μεταφέρθηκε στην πλατεία Πούσκιν και έγινε σημείο συνάντησης, ένα από τα πιο γνωστά της Μόσχας. Περίπου την ίδια εποχή, μια άμαξα τοποθετήθηκε κατά μήκος της λεωφόρου Tverskoy, η οποία αργότερα αντικαταστάθηκε από γραμμές του τραμ. Ο 20ός αιώνας έφερε επίσης τις δικές του αλλαγές: για πρώτη φορά εμφανίστηκαν αγορές βιβλίων στη λεωφόρο, η οποία τελικά έγινε παραδοσιακή, διαμορφώθηκε μια πλατεία στη θέση ενός ολόκληρου συγκροτήματος κατεδαφισμένων σπιτιών και στο τέλος του αιώνα, το πρώτο McDonald's άνοιξε στη Μόσχα.
Η αρχιτεκτονική ποικιλομορφία των κτιρίων δεν σταματά ποτέ να εκπλήσσει τους αρχιτέκτονες και τους λάτρεις της ιστορίας. Παρά το γεγονός ότι τα παλαιότερα σπίτια χρονολογούνται από τον 18ο και τον 19ο αιώνα, μια μεγάλη ποικιλία αρχιτεκτονικών στυλ μπορεί να βρεθεί ανάμεσα στα κτίρια. Από τα αρχιτεκτονικά μνημεία της λεωφόρου, το μουσείο-κτήμα των Γκολιτσινών, το Λογοτεχνικό Πανεπιστήμιο. Gorky, το σπίτι του Θεάτρου Δωματίου και το σπίτι με αριθμό 17, που κάποτε ανήκε στον διάσημο πλούσιο V.P. Ostashevsky.
Λεωφόρος Γκόγκολ
Ένα άλλο διάσημο μέρος μεταξύ των τουριστών, το οποίο πολλοί θεωρούν το πιο όμορφο από όλες τις λεωφόρους της Μόσχας, είναι η λεωφόρος Gogolevsky. Ξεκινώντας από τις Πύλες Prechistensky και τελειώνοντας με τις Πύλες Arbat, η λεωφόρος εκτείνεται σε 750 μέτρα και κατατάσσεται στην τρίτη θέση σε μήκος μεταξύ των λεωφόρων της Μόσχας. Αρχικά, ο δρόμος αυτός ονομαζόταν Λεωφόρος Prechistensky και το 1924, όταν η πόλη γιόρταζε την 115η επέτειο του μεγάλου Ρώσου συγγραφέα N.V. Gogol, η λεωφόρος μετονομάστηκε. Η λεωφόρος Gogolevsky έχει μια πολύ ενδιαφέρουσα ανάγλυφη δομή τριών σταδίων, ο λόγος για αυτό ήταν ότι οι όχθες του κολπίσκου Chertoroy ήταν ανώμαλες σε ύψος.Οι λάτρεις της αρχιτεκτονικής και των μνημείων θα βρουν πολλά ενδιαφέροντα αντικείμενα στη λεωφόρο. Δικαιολογώντας τα ονόματα, από την πλευρά των πυλών Arbat υπάρχει ένα μνημείο του N.V. Gogol και στη μέση της λεωφόρου υπάρχει ένα μάλλον ασυνήθιστο μνημείο του Mikhail Sholokhov, σχεδιασμένο από τον A. Rukavishnikov. Το μνημείο αντιπροσωπεύεται από μια βάρκα στην οποία κάθεται ο συγγραφέας και σε διαφορετικές πλευρές της μεταφοράς του υπάρχουν άλογα που κολυμπούν προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Σύμφωνα με την ιδέα που ενσωματώνεται στην πέτρα, τα ζώα συμβολίζουν τους «κόκκινους» και «λευκούς» χρόνους του Εμφυλίου Πολέμου. Οι πιο απελπισμένοι ορειβάτες μπορούν να προσπαθήσουν να σκαρφαλώσουν στο σκάφος του Sholokhov, το οποίο βρίσκεται σε αρκετά μεγάλο υψόμετρο, ή να καθίσουν στα κεφάλια των αλόγων που «βγαίνουν» από το ρεύμα του νερού.
Στην περίεργη πλευρά της λεωφόρου βρίσκονται τα κτήματα του P.F. Sekretarev (οικία 5/2) και του P.P. Χρουστσόφ (οικία 31), τα οποία περιλαμβάνονται στο ταμείο αρχιτεκτονικής κληρονομιάς. Στην άρτια πλευρά του δρόμου υπάρχει το κτήμα Lodyzhensky-Stolypin (οικία 2/1/18), το σπίτι-κτήμα του πρίγκιπα I.M. Obolensky - I.I. Nekrasov (οικία 4/3) και το κτήμα του E.I. Βασιλτσίκοβα.
Λεωφόρος Nikitsky
Συνεχίζοντας τη λεωφόρο Gogolevsky, η Nikitsky Boulevard, που σχηματίστηκε τη δεκαετία του 1820, ξεκινά από τις πύλες Arbat. Το συνολικό μήκος της λεωφόρου είναι 520 μέτρα, από το 1950 έως το 1993 ο δρόμος ονομαζόταν Suvorovsky Boulevard. Χαρακτηριστικό της αρίθμησης των σπιτιών του δρόμου είναι ότι τα σπίτια δεν ξεκινούν από την πρώτη, αλλά από την πέμπτη, κάτι που μερικές φορές μπερδεύει τους επισκέπτες. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι στη δεκαετία του εξήντα του εικοστού αιώνα κατασκευάστηκε μια σήραγγα μεταφοράς στη θέση των πρώτων σπιτιών.Στο σπίτι στον αριθμό επτά υπάρχει ένα μουσείο με το όνομα N.V. Γκόγκολ - ήταν εδώ που ο Ρώσος κλασικός έζησε για αρκετό καιρό και αυτό το κτίριο είναι επίσης διαβόητο για το γεγονός ότι σε αυτό ο Γκόγκολ έκαψε τον δεύτερο τόμο του Dead Souls. Στο χώρο του μουσείου έχει ανοίξει επιστημονική βιβλιοθήκη και οι συλλογές των μόνιμων εκθέσεων περιέχουν μοναδικά εκθέματα: σπάνια έγγραφα και βιβλία, προσωπικά αντικείμενα, φωτογραφικό υλικό, αρχαιολογικά ευρήματα. Ένα άλλο αρκετά ενδιαφέρον κτίριο είναι το σπίτι με αριθμό 13, που χτίστηκε από τον αρχιτέκτονα Κ.Κ. Κάιζερ. Αρχικά στέγασε την Εταιρεία Διάδοσης της Γνώσης μεταξύ Μορφωμένων Γυναικών, μετά την οποία το σπίτι ανήκε στο ιδιωτικό γυμνάσιο του Ε.Ν. Dolu. Το 1920, το κτίριο καταλήφθηκε από ένα ιατροφαρμακευτικό εργοστάσιο, το οποίο μετατράπηκε σε Φαρμακευτικό Ινστιτούτο της Μόσχας.
Το House 8a, που ανήκε στον πρίγκιπα Gagarin πριν από πολλά χρόνια, έχει μεγάλη σημασία για τον σύγχρονο πολιτισμό. Σήμερα, εκεί βρίσκεται το Σπίτι του Δημοσιογράφου, το οποίο συχνά συντομεύεται ως «Domzhur». Στο χώρο του Κεντρικού Σώματος των Δημοσιογράφων πραγματοποιούνται πνευματικές ταινίες, εκθέσεις, θεματικές βραδιές και συναυλίες.
Λεωφόρος Petrovsky
Η λεωφόρος Petrovsky εκτείνεται από την Πύλη Petrovsky έως την πλατεία Trubnaya, που ονομάστηκε έτσι λόγω της Μονής Vysoko-Petrovsky, από την οποία ξεκινά ο δρόμος. Το συνολικό μήκος της λεωφόρου Petrovsky είναι 449 μέτρα, η αρίθμηση των σπιτιών ξεκινά από τις Πύλες Petrovsky. Από τη λεωφόρο, οι ταξιδιώτες θα μπορούν να φτάσουν στην 3η λωρίδα Kolobovsky και τη λωρίδα Krapivensky.Κατά τη διάρκεια της μακράς ιστορίας, η εμφάνιση της λεωφόρου έχει υποστεί αρκετές σημαντικές αλλαγές. Ιδρύθηκε στις αρχές του 19ου αιώνα, η λεωφόρος υπέστη σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς του 1812, όταν καταστράφηκε ένας μεγάλος αριθμός απόκτίρια και εγκαταστάσεις της λεωφόρου Petrovsky. Χρειάστηκαν σχεδόν έξι χρόνια για να αποκατασταθεί η όψη του δρόμου. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, ο δρόμος άρχισε να κατοικείται κυρίως από εμπόρους, γεγονός που έκανε τη λεωφόρο μια ανεπίσημη εμπορική στοά. Λόγω των νέων κατοίκων, άλλαξε και η φύση των σπιτιών που χτίζονται. Σε μια προσπάθεια να εξοικονομήσουν πολλά χρήματα, οι έμποροι άρχισαν να χτίζουν σχετικά ψηλά κτίρια με στενές και μερικές φορές άβολες σκάλες. Στις αρχές του 19ου αιώνα, η πλατεία Trubnaya επεκτάθηκε σημαντικά και κατασκευάστηκαν οι λεγόμενες κύριες είσοδοι στις λεωφόρους Petrovsky, Tsvetnoy και Rozhdestvensky. Το 1941 δρομολογήθηκε για πρώτη φορά ένα τρόλεϊ κατά μήκος της λεωφόρου.
Στο σπίτι με αριθμό 6-8 υπάρχει ένα περίεργο δείγμα αρχιτεκτονικής από τη βασιλεία του Παύλου Ι. Αυτό το σπίτι ανήκε στον ιστορικό Tatishchev και στη συνέχεια το σπίτι πέρασε στην κατοχή του ρωσοποιημένου Γάλλου Catoire. Και το σπίτι με αριθμό 17, που τραβάει τα βλέμματα με την κομψή αρχιτεκτονική και τη φωτεινή του διακόσμηση, ανήκε στον Ντεσπρέ, έναν έμπορο κρασιών.
Λεωφόρος Ποκρόφσκι
Αυτή είναι η νεότερη λεωφόρος, εμφανίστηκε μόλις το 1891. Ο δρόμος ξεκινά από την πλατεία Khokhlovskaya και καταλήγει στην οδό Vorontsovskaya, η οποία με τη σειρά της περνά στη λεωφόρο Yauzsky. Η λεωφόρος Pokrovsky δεν ήταν πολύ διαμορφωμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα και μόνο το 1911 ξεκίνησε ένα τραμ εδώ, πραγματοποιήθηκε εξωραϊσμός.Φλαμούρια, σημύδες, μελισσόχορτα, λεύκες, πεύκες φυτεύτηκαν κατά μήκος των στενών το πρώτο μισό του 20ού αιώνα και 13 παγκάκια τοποθετήθηκαν σε πέτρινα βάθρα. Η λεωφόρος στέγαζε τον κήπο Mezheva, ο οποίος αργότερα μετονομάστηκε σε Milyutinsky Garden. Στο χώρο του νηπιαγωγείου διοργανώθηκαν χοροί, παραστάσεις, μαζικά παιχνίδια. Αυτή τη στιγμή υπάρχει παιδική χαρά.
Υπάρχουν αρκετά ενδιαφέροντα κτίρια κατά μήκος της λεωφόρου που σίγουρα αξίζουν προσοχή. Όχι πολύ μακριά από τις Πύλες Pokrovsky βρίσκεται το κτίριο του πρώην ξενοδοχείου "On the Pokrovsky Gates", το οποίο αναγνωρίστηκε ως αρχιτεκτονικό μνημείο, αλλά σήμερα, δυστυχώς, βρίσκεται σε μάλλον άθλια κατάσταση. Αν στρίψετε λίγο μακριά από τη λεωφόρο και περπατήσετε λίγο κατά μήκος του Pokrovka, μπορείτε να δείτε ένα χαμηλό όμορφο γαλάζιο κτίριο - αυτό είναι το κτήμα Apraksin-Trubetskoy (αρχιτεκτονικό μνημείο του 18ου αιώνα). Αν περιπλανηθείτε στα σοκάκια, μπορείτε να δείτε την Εκκλησία της Αναλήψεως του Χριστού στο Barashy και την Εκκλησία της Εισόδου στο Ναό της Υπεραγίας Θεοτόκου στο Barashy, και στις Πύλες Μεσολάβησης υπάρχει η Εκκλησία της Ζωοδόχου Trinity on the Muds.
Στην ίδια τη λεωφόρο Pokrovsky υπάρχει ένα μνημείο του N.G. Chernyshevsky, συγγραφέας του φιλοσοφικού μυθιστορήματος Τι πρέπει να γίνει; Το Longhouse νούμερο τρία κατά μήκος της λεωφόρου είναι ένας στρατώνας, το συνολικό μήκος του οποίου είναι πάνω από εκατό μέτρα. Το ένατο σπίτι είναι το πρώην κτήμα των Krestovnikov, και το σπίτι 11 αναγνωρίζεται ως το καλύτερο μνημείο του ώριμου κλασικισμού, το σπίτι των Durasovs βρίσκεται εδώ.
Λεωφόρος Rozhdestvensky
Αυτή η λεωφόρος είναι ουσιαστικά μια απότομη πλαγιά πεντακοσίων μέτρων που κάποτε κατέβαινε στις όχθες του ποταμού Νεγλίνκα. Ο δρόμος πήρε το όνομά του χάρη στο μοναστήρι της Μητέρας του Θεού-Χριστουγεννιάτικο, το έδαφος του οποίου βρισκόταν στη θέση της σημερινής πλατείας Trubnaya.Η φωτιά του 1812 κατέστρεψε σχεδόν ολοσχερώς την εξωτερική πλευρά της λεωφόρου, στην οποία βρίσκονταν τα καταστήματα. Η εσωτερική πλευρά της λεωφόρου παρέμεινε ανέπαφη, αλλά η λεωφόρος έπρεπε ούτως ή άλλως να αποκατασταθεί. Το 1820 έγινε η διαμόρφωση του δρόμου.
Κατά τη σοβιετική περίοδο, η λεωφόρος ξαναχτίστηκε επανειλημμένα, μερικές φορές αδιαφορώντας για την πολιτιστική και αισθητική πλευρά της ζωής. Έτσι, το σιντριβάνι που βρισκόταν εδώ αποσυναρμολογήθηκε και στη θέση του εγκαταστάθηκε μια δημόσια τουαλέτα και επρόκειτο να χτίσουν μια υπερυψωμένη διάβαση στην πλατεία Trubnaya. Η λεωφόρος κέρδισε τη φήμη και χάρη στις 6 Μαρτίου 1953, όταν υπήρχε συντριβή κόσμου που ήρθε για να αποχαιρετήσει τον Στάλιν.
Η αρχιτεκτονική της λεωφόρου είναι ένα μωσαϊκό της αισθητικής των περασμένων αιώνων και της προόδου του παρόντος. Για παράδειγμα, στην περίεργη πλευρά του σπιτιού νούμερο τρία υπάρχει ένα τεράστιο επιχειρηματικό κέντρο "Legends of Tsvetnoy", το οποίο μπορεί κανείς να δει από μακριά και σίγουρα είναι αδύνατο να μην παρατηρήσει καθόλου. Τα περισσότερα από τα παλιά σπίτια είναι κερδοφόρα σπίτια διάσημων ανθρώπων, ο χρόνος κατασκευής των κτιρίων είναι το τέλος του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα.
Λεωφόρος Sretensky
Μία από τις μικρότερες λεωφόρους, το μήκος της είναι μόλις 214 μέτρα. Ο δρόμος ξεκινά από την Πύλη Sretensky και καταλήγει στην πλατεία Turgenevskaya. Από τη λεωφόρο Sretensky, οι ταξιδιώτες μπορούν να φτάσουν στις λωρίδες Milyutinsky, Frolov και Kostyansky. Η χρονολογία ίδρυσης της λεωφόρου θεωρείται το 1830, η οικοδόμηση του δρόμου έγινε με αρκετά γρήγορους ρυθμούς για εκείνη την εποχή. Μέχρι το 1850, υπήρχαν ήδη 17 σπίτια κατά μήκος της λεωφόρου Sretensky, εκ των οποίων μόνο τα πέντε ήταν κατασκευασμένα από ξύλο, τα υπόλοιπα ήταν κατασκευασμένα από πέτρα. Το 1880 κατασκευάστηκε μια ιππήκτη γραμμή, η οποία αργότερα αντικαταστάθηκε από ένα τραμ.Το 1976, στη λεωφόρο ανεγέρθηκε ένα μνημείο του N.K. Krupskaya, που δημιουργήθηκε από τον αρχιτέκτονα V.L. Voskresensky και γλύπτες Belashov. Το 2008 μνημείο του Β.Γ. Shukhov του γλύπτη S. Shcherbakov.
Από την αρχιτεκτονική εδώ μπορείτε να δείτε πολλά όμορφα κτίρια κατοικιών διαφορετικών εποχών δημιουργίας. Το σπίτι νούμερο 9 δημιουργήθηκε το 1924-1920, υπό την καθοδήγηση του αρχιτέκτονα N.I. Zherikhova, το σπίτι 4/19 χτίστηκε το 1927 υπό την ηγεσία του L.S. Ζιβοτόφσκι. Το κτίριο στον αριθμό πέντε στέγαζε το κτίριο κατοικιών του Λαϊκού Επιτροπείου Επικοινωνιών της ΕΣΣΔ και επί του παρόντος υπάρχει το ξενοδοχείο Svyazist Plus.
Λεωφόρος Strastnoy
Η Strastnoy Boulevard είναι επίσης κάτοχος ρεκόρ στην απόδοσή της. Είναι η ευρύτερη από όλες τις λεωφόρους του δακτυλίου, το πλάτος της είναι 123 μέτρα. Η αρίθμηση των σπιτιών και η αρχή της λεωφόρου πηγαίνει από την πλατεία Pushkinskaya και τελειώνει με τις Πύλες Petrovsky. Ο δρόμος πήρε το όνομά του προς τιμήν της μονής της Ιεράς Εικόνας της Θεοτόκου.Τον 19ο αιώνα, η λεωφόρος «χωρίστηκε» υπό όρους σε πολλά με ασυνήθιστο τρόπο. Από τη μια υπήρχε ένα μοναστήρι και από την άλλη η πλατεία Sennaya, γνωστή για το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της ημέρας γινόταν ενεργό εμπόριο σανού και τα βράδια και τα βράδια δούλευαν ανέντιμοι επιχειρηματίες. Από την άλλη πλευρά, υπήρχε πάντα ένας τέτοιος συνδυασμός του άκρως πνευματικού και του πολύ συνηθισμένου στη Μόσχα, και αυτό δεν αποτελεί πλέον έκπληξη.
Η λεωφόρος Strastnoy είναι επίσης γνωστή για τα τρία μνημεία της. Στην αρχή του δρόμου, ακριβώς στην πλατεία Πούσκιν, υπάρχει ένα μνημείο του Πούσκιν, στη μέση της λεωφόρου μπορείτε να βρείτε ένα μνημείο του S.V., Rachmaninov, που ανεγέρθηκε το 1999, και αφού περπατήσετε μέχρι το τέλος της λεωφόρου, ταξιδιώτες θα δει ένα μνημείο του Βλαντιμίρ Βισότσκι που χτίστηκε το 1995.
Στην πραγματικότητα, κάθε σπίτι που χτίζεται κατά μήκος της λεωφόρου είναι ένα αρχιτεκτονικό μνημείο· είναι σχεδόν αδύνατο να περιγραφεί η ιστορία του καθενός. Ιδιαίτερη προσοχήμπορεί να δοθεί στο σπίτι με αριθμό 15 \ 29, στο οποίο βρισκόταν το νοσοκομείο της Αικατερίνης, σπίτι με αριθμό 4, που στέγαζε το κερδοφόρο σπίτι του Πρίγκιπα Κ.Α. Gorchakov και 16 \ 27 - "Peter's Hotel", το οποίο ξαναχτίστηκε πολλές φορές, αλλά είναι γνωστό ότι ήταν το πρώην κτίριο της Μονής Vysoko-Petrovsky.
Λεωφόρος Chistoprudny
Ακόμη και όσοι δεν έχουν περπατήσει ποτέ κατά μήκος του Boulevard Ring και που δεν μπορούν να θυμηθούν όλες τις λεωφόρους που το αποτελούν γνωρίζουν για αυτό το μέρος. Η λεωφόρος Chistoprudny είναι ένα από τα πιο διάσημα μέρη στη Μόσχα, όπου δεν είναι ποτέ ήσυχη και έρημη. Μια μεγάλη λίμνη με πουλιά και ενοικιάσεις σκαφών, ένας μεγάλος αριθμός καταστημάτων και εστιατορίων, μουσικοί του δρόμου και θεματικές εκθέσεις - όλα αυτά προσελκύουν τους κατοίκους και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας σαν μαγνήτης.Η αρχή της λεωφόρου ξεκινά από την Πύλη του Κρεοπωλείου, από όπου προέρχεται η αρίθμηση των σπιτιών, μέχρι την Πύλη Pokrovsky, το μήκος της είναι 822 μέτρα. Η ιστορία της προέλευσης του ονόματος "Chistye Prudy" είναι πιθανώς γνωστή σχεδόν σε όλους. Αρχικά, η λίμνη ονομάστηκε βρώμικη, λόγω του γεγονότος ότι τα απόβλητα από την παραγωγή κρέατος (από την οδό Myasnitskaya) πετάχτηκαν σε αυτήν. Ο A. D. Menshikov, που εγκαταστάθηκε κοντά στη λίμνη, διέταξε να καθαρίσει τη λίμνη και να της δώσει ένα νέο όνομα. Οι ιστορικοί δεν έχουν καταλήξει σε συναίνεση γιατί το σημερινό όνομα είναι πληθυντικός, αν και στην πραγματικότητα υπάρχει μόνο μία λίμνη.
Το κτίριο της λεωφόρου Chistoprudny ολοκληρώθηκε τον 19ο αιώνα, οπότε είχε σχηματιστεί μια σαφής διαίρεση στην εξωτερική και την εσωτερική πλευρά της λεωφόρου. Η εσωτερικη ΠΛΕΥΡΑη λεωφόρος σχηματιζόταν από διώροφα σπίτια πλούσιων ανθρώπων, η εξωτερική - από μονώροφα κτίρια λιγότερο εύπορων ανθρώπων.
Το 1959 μνημείο του Α.Σ. Γκριμπογιέντοφ. Ο τόπος εγκατάστασης επιλέχθηκε λόγω του γεγονότος ότι ο συγγραφέας είναι αρκετά για πολύ καιρόζούσε στην οδό Myasnitskaya. Στο κέντρο της λεωφόρου το 2006, ανεγέρθηκε ένα μνημείο στον Abai Kunanbaev. Το διάσημο τραμ Annushka εκτελεί δρομολόγια από τον σταθμό του μετρό Chistye Prudy, ο οποίος είναι ιδιαίτερα αγαπητός στους τουρίστες εκτός πόλης.
Λεωφόρος Yauzsky
Από το πεδίο Vorontsov μέχρι τις πύλες Yauza, βρίσκεται η λεωφόρος Yauzsky, ίσως η λιγότερο γνωστή από όλες τις λεωφόρους του Ring. Η αρχή της λεωφόρου έγινε το 1760, όταν γκρεμίστηκε το τείχος εδώ. Ωστόσο, εδώ πέρασε ο δρόμος Yauza, κατά μήκος του οποίου ο ρωσικός στρατός υποχώρησε το 1812 και η φωτιά κατέστρεψε ολοσχερώς την περιοχή. Η κανονική εμφάνιση της λεωφόρου επέστρεψε μόλις το 1824, την ίδια χρονιά που σχεδιάστηκε η πλατεία Khitrovskaya.Δεν υπάρχουν μνημεία στη λεωφόρο, αλλά υπάρχουν πολλά σπίτια που δεν μπορείτε να τα προσπεράσετε χωρίς να τα θαυμάσετε. Το 13ο σπίτι είναι ένα παράδειγμα της Art Nouveau της Μόσχας, ενός σπιτιού που χτίστηκε από τους αρχιτέκτονες G.A. Gelrikh και N.P. Εβλάνοφ. Το ένατο σπίτι στέγαζε το κτήμα της πόλης του Μ.Γ. Spiridonov, ένα αρχιτεκτονικό μνημείο του 19ου αιώνα.
Φυσικά, αυτά δεν είναι όλα τα αξιοθέατα δέκα λεωφόρων της Μόσχας. Γράφονται βιβλία για αυτούς, οι λεωφόροι γίνονται «ήρωες» μυθιστορημάτων, τραγουδιών, ταινιών, ποιημάτων. Βρείτε χρόνο να κάνετε έναν ήσυχο περίπατο την ημέρα της άδειας κατά μήκος του Boulevard Ring - δεν θα το μετανιώσετε.
Οι λεωφόροι της Μόσχας είναι πολυάριθμες και ποικίλες. Η λέξη boulevard στα γαλλικά και στα γερμανικά σημαίνει οχυρωμένος χωμάτινος προμαχώνας. Αργότερα, αυτή η λέξη άρχισε να δηλώνει σοκάκια που περιβάλλονται από χώρους πρασίνου, που εμφανίστηκαν στη θέση των προστατευτικών επάλξεων της πόλης ή κατά μήκος της ακτής της θάλασσας, ποτάμια που προορίζονταν για περπάτημα. Οι πρώτες κιόλας λεωφόροι εμφανίστηκαν στο Παρίσι, αφού η πόλη μεγάλωσε και οι αρχές κατέστρεψαν τα τείχη της πόλης που βρίσκονταν στην επικράτειά της.
Οι λεωφόροι της Μόσχας, που σχηματίζουν το Boulevard Ring, είναι μια ακολουθία δρόμων που βρίσκονται στην Κεντρική Διοικητική Περιφέρεια της πόλης. Το Boulevard Ring αποτελείται από δέκα λεωφόρους, που εκτείνονται συνολικά για περισσότερα από 9 χιλιόμετρα. Ο δακτύλιος της λεωφόρου της Μόσχας δεν είναι κλειστός, αλλά περιορίζεται στα νότια από τον ποταμό Moskva.
Όταν η Μόσχα αναπτύχθηκε σημαντικά τον 18ο αιώνα, το προστατευτικό τείχος της Λευκής Πόλης διαλύθηκε και από εκεί που πέρασε, τοποθετήθηκαν οι πρώτες λεωφόροι της Μόσχας. Η πρώτη το 1796 εμφανίστηκε η λεωφόρος Tverskoy και τελικά ο δακτύλιος σχηματίστηκε μετά το 1812. Το 1887, ένα τραμ με άλογα δρομολογήθηκε κατά μήκος του δακτυλίου της λεωφόρου, το οποίο κράτησε μέχρι το 1911, όταν αντικαταστάθηκε από ένα τραμ.
Καθ' όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, το Boulevard Ring έχει υποστεί διάφορες αλλαγές και βελτιώσεις. Μέχρι την 800η επέτειο της Μόσχας το 1947, ο διχτυωτός φράκτης των λεωφόρων αντικαταστάθηκε με φράγμα από χυτοσίδηρο, εγκαταστάθηκαν πιο άνετα αντί για παλιά παγκάκια και φυτεύτηκαν περισσότερα από 4 χιλιάδες δέντρα και 13 χιλιάδες θάμνοι. Το έργο για την ανακατασκευή του Δακτυλίου της Λεωφόρου ηγήθηκε από τον V.I. Ντολγκάνοφ. Το 1878, ο δακτύλιος της λεωφόρου κηρύχθηκε επίσημα μνημείο τέχνης τοπίου.
Πλέον παλιά λεωφόροστη Μόσχα - Tverskaya, αλλά είναι επίσης ο μεγαλύτερος από όλους τους δρόμους που απαρτίζουν το Boulevard Ring - εκτείνεται σε 857 μέτρα. Η ευρύτερη από αυτές τις λεωφόρους είναι η Strastnoy (123 μέτρα), η πιο μικρή είναι η Sretensky (214 μέτρα) και η νεότερη είναι η Pokrovsky Boulevard, η οποία εμφανίστηκε στη Μόσχα το 1891.
Αν περπατήσετε κατά μήκος αυτών των αρχαίων λεωφόρων της Μόσχας, μπορείτε να δείτε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, τέτοια που κατά τη διάρκεια μιας τακτικής περιήγησης στα αξιοθέατα θα περάσουν απαρατήρητα. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι τα παλιά χρόνια, η λεωφόρος Tverskoy ήταν ένα αγαπημένο μέρος για περιπατητές αριστοκράτες και οι άνθρωποι της κοινής τάξης απαγορευόταν να περπατήσουν εδώ. Μέχρι την εποχή μας, στη λεωφόρο Tverskoy στη Μόσχα, έχουν διατηρηθεί αρχοντικά του 19ου αιώνα, στα οποία έζησαν εξέχουσες προσωπικότητες μιας περασμένης εποχής, τους επισκέφθηκαν οι Πούσκιν, Γκριμπογιέντοφ, Χέρτσεν. Ογκάρεφ, σε αυτή τη λεωφόρο βρίσκονταν τα λογοτεχνικά ιδρύματα, ακολουθώντας το παράδειγμα των οποίων ο Μπουλγκάκοφ περιέγραψε τον MASSOLIT στο μυθιστόρημα Ο Δάσκαλος και η Μαργαρίτα. Εδώ βρίσκονται τα αρχοντικά του καθηγητή Sklifosovsky και της ηθοποιού Yermolova.
Όχι λιγότερο ενδιαφέρουσα είναι η ιστορία και η αρχιτεκτονική μιας άλλης λεωφόρου στη Μόσχα - Gogolevsky. Αρχικά ονομαζόταν Prechistensky, ξεκινά από το σταθμό του μετρό Kropotkinskaya και καταλήγει στο μνημείο Γκόρκι. Και σε αυτόν τον δρόμο, σχεδόν κάθε κτίριο είναι ένα αρχιτεκτονικό μνημείο που διατηρεί τη μνήμη πολλών διάσημων μορφών του παρελθόντος. Για παράδειγμα, το κτίριο της σημερινής Σκακιστικής Λέσχης στέγαζε κάποτε το κέντρο της μουσικής ζωής στη Μόσχα, όπου μπορούσε κανείς να συναντήσει τους Chaliapin, Rachmaninov, Glazunov. Η λεωφόρος Gogolevsky ονομάζεται όχι μόνο λόγω του μνημείου του συγγραφέα, σε αυτόν τον δρόμο στη Μόσχα έζησε και εργάστηκε ο Nikolai Vasilyevich, εδώ έκαψε τον δεύτερο τόμο των Dead Souls, που ήταν ήδη έτοιμος για εκτύπωση. Ένα εξαιρετικό μέρος για να χαλαρώσετε είναι η Strastnoy Boulevard, φωτεινή και ευρύχωρη, επιλεγμένη από καλλιτέχνες και φωτογράφους.
Αυτές είναι μόνο οι τρεις πιο διάσημες λεωφόροι που αποτελούν μέρος του δακτυλίου της λεωφόρου της Μόσχας, οι άλλες επτά δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσες. Κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα, στη Μόσχα εμφανίστηκαν νέες λεωφόροι, που βρίσκονται έξω από το δαχτυλίδι - υπάρχουν περισσότερες από είκοσι από αυτές. Φυσικά, είναι λιγότερο ενδιαφέροντα για τους τουρίστες, σπάνια μπορείς να δεις ένα ενδιαφέρον μνημείο πάνω τους, αλλά παίζουν επίσης σημαντικό και αναντικατάστατο ρόλο στη ζωή της σημερινής Μόσχας, η σύγχρονη ζωή είναι σε πλήρη εξέλιξη, τα παιδιά τρέχουν στα σοκάκια , οι ενήλικες βιάζονται να κάνουν επιχειρήσεις, οι συνταξιούχοι κάνουν χαλαρές βόλτες.
