Balons ir svētku un jautrības simbols. Balons

Aviācijas tēma tetovējumu pasaulē nav guvusi plašu popularitāti. Tāpēc lidmašīnas tetovējums būs oriģināls un spēs lieliski uzsvērt jūsu individualitāti. Aviācija cilvēkos asociējas ar gaisa, brīvības, viegluma elementiem. Daži to dara, jo pilota profesija viņiem ir dzīves sapnis. Kādam patīk viss, kas saistīts ar aviāciju. Lidmašīnas tetovējumam nav nekādas īpašas nozīmes, tāpat kā citiem klasiskajiem attēliem.

Kurš visvairāk izvēlas šo attēlu

Lidmašīnu tetovējumus parasti veic cilvēki, kuru profesija ir saistīta ar aviāciju – piloti un citi darbinieki, kas saistīti ar darbu gaisā. Viņiem šis zīmējums simbolizē visa mūža darbu. Lidmašīnu tetovējumus var redzēt arī uz vīriešiem. Parasti tie, kas dienēja gaisa spēkos vai gaisa desanta karaspēkā.

Daži cilvēki lidmašīnas tetovējuma skici izvēlas arī tā dekorativitātes dēļ, jo tas izskatās skaisti. Daudziem šis raksts asociējas ar gaisīgumu un vieglumu. Vēl viena lidmašīnas tetovējuma nozīme ir ceļošana, tāpēc dedzīgi tūristi var izvēlēties šo dizainu, lai parādītu savu aizraušanos un dzīvesveidu. Arī radoši cilvēki var pielietot šo zīmējumu, jo tas demonstrē domu lidojumu un brīvību (mākslas gadījumā radošo).

Attēlveidošanas metodes

Pastāv dažādi veidi aviācijas priekšmetu izpilde. Varat izveidot vieglu skici: plānu līniju veidā izgatavota lidmašīna izskatīsies ļoti neuzkrītoši un estētiski. Vislabāk ir izvēlēties šo iespēju miniatūram tetovējumam.

Ja vēlaties izveidot zīmējumu uz liela laukuma, labāk izvēlēties reālistisku iespēju. Izvēloties priekšnesumu reālisma tehnikā, jums jāpievērš uzmanība mazāko detaļu zīmējumam: zīmējums izrādīsies vēl iespaidīgāks. Daži izvēlas kompozīciju, kas sastāv no izpletņlēcēja un lidmašīnas attēla vai vairāku lidmašīnu kopā.

Dažreiz šis zīmējums kļūst par daļu no kādas liela mēroga idejas. Vai arī paņem kādu atsevišķi elementi: spārns, "aste", spārns. Lidmašīnas tetovējuma uzklāšanas stils būs atkarīgs no jūsu iztēles lidojuma. Nebaidieties eksperimentēt un parādīt individualitāti.

Papīra plaknes attēls

Atsevišķā kategorijā jāiekļauj visizplatītākie papīra izstrādājumi. Šāds tetovējums parasti tiek veikts mazā izmērā. Populāra aplikācijas vieta ir plaukstas, kakls, rokas izliekums, potītes. Papīra lidmašīna izskatās ļoti mīļi un oriģināli, tāpēc to biežāk izvēlas meitenes.

Varat to attēlot ar punktētu līniju, kas norāda lidojuma līniju. Viņš personificē bezrūpīgo bērnību un vieglumu. Tetovējums papīra lidmašīna uzsver tā īpašnieka sapņaino un romantisko dabu.

Balona nozīme

Šī transportlīdzekļa attēls ir piemērots arī gaisa tēmai. Tas nav tik populārs kā lidmašīna, taču ne visi vēlēsies to uzvilkt. Kāpēc? Jo daudziem šis tēls šķiet piemērots cilvēkiem, kas saistīti ar aviāciju.

Gaisa balona tetovējums simbolizē aizraušanos ar ceļošanu, kāpšanas vieglumu, gatavību piedzīvojumiem. Arī šis attēls uzsver pozitīvo skatījumu uz dzīvi un īpašnieka radošo raksturu. Ja tiek izvēlēts balona zīmējums, kura grozā ir cilvēki, tas simbolizē cilvēka draudzīgo raksturu, kas mudina biedrus uz jauniem sasniegumiem.

Protams, šāds tetovējums uzsver cilvēka brīvību mīlošo un romantisko dabu. Ja tiek izvēlēts karikatūras stils, tad tas personificē cilvēka personības spontanitāti, atvērtību.

Tetovējuma uzklāšanas veidi ar balonu

Šādu skici var izvēlēties gan vīrieši, gan sievietes. Visbiežāk tetovējums tiek veikts karikatūrā vai reālistiskā attēlā. Krāsas tiek izvēlētas ļoti dažādas - tas var būt vai nu spilgts krāsu sacelšanās, vai arī stingri monofonisks izpildījums. Balona zīmējumu bieži pavada uzraksti ar filozofisku nozīmi vai svarīgiem datumiem.

Populārākās vietas, kur iegūt tetovējumu, ir plaukstas, gurni un pleci. Tāpat balonu papildina vēja plūsmu, mākoņu, putnu vai saules attēlu imitācija. Tas uzsver viņa piederību gaisa stihijai, optimistisku attieksmi, vieglumu, gatavību pārmaiņām un riskam. Tāpēc vēlams to darīt kombinācijā ar dažādiem elementiem.

Aplūkojot, ko nozīmē lidmašīnas un balona tetovējums, var atzīmēt, ka tie simbolizē līdzīgas lietas. Tāpēc, ja jūs neriskējat veikt zīmējuma pirmo versiju, jo tas ir vairāk piemērots aviācijas profesiju pārstāvjiem vai militārpersonām, droši izvēlieties citu iespēju. Tas uzsvērs jūsu mīlestību pret debesīm, brīvību, ceļošanu. Tetovējuma efektivitāte un krāsainība būs atkarīga no speciālista prasmēm un no tā, cik labi jūs pārdomājat skici. Kvalitatīvs izpildījums kalpos kā dekorācija un akcentēs individualitāti.

Tālu no populārākā balona tetovējuma. Un reālajā dzīvē viņi tik bieži nesaskaras. Bet tajā pašā laikā balons ir viens no pozitīvākajiem tetovējumiem.

Balonu tetovējuma stils

Balons Ir pieņemts attēlot vai nu reālistisku, vai karikatūrisku. Krāsu shēmā nav ierobežojumu: ir gan krāsaini, gan vienkrāsaini. Bieži vien "bumbām" ir pievienoti uzraksti ar dziļu sakrālu nozīmi, svarīgiem datumiem.

Kur iegūt balona tetovējumu

Populārākā aplikācija ir uz plaukstas locītavas, augšstilba, pleca un ikru.

Balona tetovējuma nozīme

1. "Man patīk ceļot." Šāda tetovējuma īpašnieks nevar iedomāties savu dzīvi bez ceļojumiem. Viņš “lido” tur, kur pūš vējš, un ir gatavs jebkurā brīdī pacelties no zemes. Šī tetovējuma īpašnieki ir viegli izturējušies.
2. Pozitīva attieksme. Viena no galvenajām balona nozīmēm ir gaisma, pozitīva attieksme Dzīvei šādi cilvēki ir jautri, vienmēr iet uz priekšu, neatskatoties uz pagātnes problēmām un pārvar grūtības, ticot labākajam.
3. Radoša persona. Fantāzijas lidojums, mūžīgi iedvesmas meklējumi, brīvība – tās visas ir radošās dabas iezīmes, ko pauž balona tēls.
4. Draudzība. Bumbiņas tetovējums ar cilvēkiem grozā norāda, ka tā īpašnieks ir uzņēmuma dvēsele un velk draugus sev aiz muguras.
5. Romantika, kā bez tās, lidojumā starp mākoņiem, virs zemes. No turienes visa pasaule izskatās savādāk.
6. Brīvība. Pieķeroties pie kaut kā uz zemes, aizlidot nav iespējams, jo tetovējums nozīmē spēju atlaist. Cilvēks ar bumbas tetovējumu nevienu netur sev klāt, sniedz brīvību gan sev, gan citiem, vienīgais veids, kā virzīties uz priekšu.
7. Karikatūras tēls bērnu ballē runā par bērnišķīgu spontanitāti, laimi no katra brīža, spēju novērtēt visu, ko dzīve dod.

Kuram derēs

Balona tetovējums ir piemērots gan meitenēm, gan vīriešiem. Tas lieliski izskatīsies kompozīcijā ar citiem attēliem.

Foto tetovējums Balons

Atcerieties, ka Češīras kaķis to teica nopietna attieksme dzīvei ir liktenīga kļūda? Ja piekrīti viņam, balona tetovējums uzsvērs tavu vieglo attieksmi pret dzīvi.

Ko balons saka par tevi?

Pat daiļliteratūra Lidojumi ar gaisa balonu vienmēr asociējas ar kaut ko neparastu, raisa maģijas domas, liek pilnībā aizmirst par ikdienas steigu un burzmu. Pat īsta dzīve un ir iespēja vizināties ar gaisa balonu, lielākajai daļai tas joprojām asociējas ar pasaku, ticību brīnumiem.

Gaisa balons – ātrāk sieviešu tetovējums. Šis vieglais un smalkais attēls uzsver sievišķību un izsmalcinātību. Tas var liecināt par bērnišķīgu spontanitāti, ticību krāsainajai nākotnei. Parasti šādiem tetovējumiem izvēlieties spilgtas krāsas un neparastas kompozīcijas. Piemēram, tīklā jūs varat atrast skices ar vaļiem vai ziloņiem, kas lido balonā. Tas ir saistīts ar Visuma jēdzienu, kas nosaka, ka zeme tos notur. Balons šajā gadījumā personificē mūsu planētu. Tas ir, galu galā mēs iegūstam tik neparastu šīs koncepcijas attēlojumu. Arī pašai bumbai var būt visneparastākais izskats – līdz pat Nāves zvaigznes stilizācijai no Zvaigžņu kariem.

Balonu tetovējumi ir risinājums, kas vienkārši nevar izskatīties parasts. Šādi darbi ir diezgan reti, tāpēc pati ideja ir oriģināla.

Apskatīsim tuvāk balona tetovējuma nozīmi:

• Viegla attieksme pret dzīvi. Nejauciet ar vieglprātību. Izvēloties šādu tetovējumu, cilvēks vēlas uzsvērt, ka nekādas dzīves grūtības neliks padoties. Viņš bez nožēlas izmet pagātnes balastu. Visus pārbaudījumus, ko likteņa lemts, viņš pieņem viegli, nenožēlo reiz pieņemtos lēmumus. Viņš saprot, ka nožēlai nav jēgas, un tas, kas šķiet sarežģīts, patiesībā ir vienkāršs.
• Gatavība atlaist. Balons norāda, ka cilvēks nav sliecas velti uztraukties. Viņš spēj atbrīvoties no problēmas, ja to nevar atrisināt vai risinājums netiek atrasts tieši tagad. Ja kāds vēlas pamest savu dzīvi, viņš atlaidīs šo cilvēku. Viņš zina, ka cilvēku, kurš patiešām vēlas doties prom, nekas nevar atturēt. Šāds tetovējums norāda, ka tā īpašniekam ir filozofisks skatījums uz dzīvi.
• Bagātīga fantāzija. Nav brīnums, ka ir izteiciens "iedomātā lidojums". Gaisa balons dod iespēju planēt mākoņos, īstenot sapni par bezrūpīgu lidojumu. Šāds tetovējums ir radošo dabu izvēle.
• plašs skatījums. Labāk redzams no augšas pasaule. Tetovējuma ar balonu īpašnieks vēlas citiem norādīt uz savu uzskatu plašumu, interešu loku un vaļaspriekiem.
• Gatavs pārmaiņām. Balons norāda uz pārmaiņu slāpēm, baiļu trūkumu no nezināmā.
• Mīlestība ceļošanai. Cilvēks alkst pēc piedzīvojumiem, viņš sapņo par ceļojumiem, kuros izzinās pasauli, nemitīgi atklās sev ko jaunu.
• Balona tetovējuma nozīme ir saistīta ar faktu, ka tā īpašnieks ir atvērts cilvēks visādā ziņā. Viņš ir noskaņots uz saziņu un jaunām paziņām, mīl dzīvi. Šādus tetovējumus izvēlas radošo profesiju cilvēki. Viņi ir neaizsargāti, neparedzami, mīl sapņot un atklāt ko jaunu.

Stila izvēle

Oriģināls izskatīsies akvareļu balons. Gandrīz jebkurš darbs, kas veikts šajā stilā, rada domas par vieglumu un gaisīgumu, un spilgtas krāsas uzsver individualitāti. Akvareļa tetovējums pastāstīs par jūsu sapņainību, tieksmi uz radošumu un pārdomām.

Interesanti izskatās darbi ornamentālā stilā. Šajā stilā simetriskus ornamentus parasti veic ar daudz detaļām. Šāds tetovējums pat vienkrāsainā versijā izskatās neparasts. Pašu balonu var dekorēt ar ornamentu. Tīmeklī ir skices baloni izgatavotas mandalu veidā. Mandala, kas simbolizē Visuma integritāti, attiecības starp visām dzīves sfērām, lieliski sader ar balona vieglumu. Cilvēks, kurš izvēlējies šādu tetovējumu, apkārtējiem šķiet nosvērts un mierīgs, bet tajā pašā laikā sapņains un izslāpis pēc jaunām zināšanām un atklājumiem. Šis ir filozofs, kurš tiecas pēc harmonijas ar sevi un pasauli, cilvēks ar spēcīgu radošo sākumu.

Balons lieliski izskatās uz gandrīz jebkuras daļas, taču labākās vietas ir pleci, apakšdelmi, ikri un augšstilbi. Liela mēroga darbs ar daudzām detaļām, kas piemērots novietošanai sānos vai aizmugurē. Šajā gadījumā balons var būt daļa no visa attēla, kuram jūsu ķermenis kļūs par audeklu. Mazie tetovējumi labi izskatās uz kakla, plaukstu locītavām. Šādi darbi neatšķiras ar rūpīgu elementu detalizāciju, bet var būt spilgti un pamanāmi.

Balona tetovējums, kura nozīme ir aprakstīta zemāk, ir ļoti populārs. Šādu tetovējumu romantiskais sižets piesaista daudzu cilvēku uzmanību, kuri vēlas uzsvērt savu individualitāti. Par to, kādu nozīmi var ieguldīt tetovējumā un kādos stilos tas tiek veikts, jūs uzzināsit no šī raksta.

Brāļiem Montgolfjē pirmo reizi izdevās palaist gaisa balonu 1783. gadā. Pirmie pasažieri, kuriem gadījās veikt tik neparastu braucienu, bija auns, pīle un gailis. Tiesa, pēc piezemēšanās izrādījās, ka gailis guvis traumu: bojāts tā spārns. Taču izrādījās, ka lieta nav bijusi transporta nepilnībā, bet gan tajā, ka auns lidojuma laikā notriecis putnu. Interesanti, ka gaisa balonu dueļi Eiropā bija ļoti populāri 19. gadsimtā. Bija nepieciešams sabojāt pretinieku bumbu. Dabiski, ja bumba tika sabojāta, cilvēks, kurš atradās savā grozā, gāja bojā, krītot no liela augstuma.

Lidot ar baloniem ir ārkārtīgi grūti. Parasti lidojumi tiek veikti saulrietā vai rītausmā: šajā laikā reti ir stiprs vējš.

Fjodors Konjuhovs un Ivans Menjalo uzstādīja pasaules rekordu uzturēšanās laikā gaisa balonā: viņi veica lidojumu, kas ilga 29 stundas. Parasti tūristi gaisā atrodas apmēram 2 stundas.

Tetovējuma nozīme

Balona tetovējumam var būt šādas nozīmes:

• tieksme pēc brīvības. Paceļošs balons ir lielisks neatkarības tieksmes simbols, kas rotā cilvēku ķermeņus ar personīgais viedoklis un vispārpieņemtu noteikumu neievērošana;
• balona tetovējums, kura fotogrāfija ir parādīta rakstā, var apzīmēt ceļojumu mīlestību;
• dažkārt šādu tetovējumu veic romantiskas, sapņainas dabas, kuras, kā saka, nereti lidinās mākoņos un savā iztēlē mīl būvēt gaisa pilis;
• dažreiz balons tiek izgatavots kā simbols sērām par pazudušu cilvēku. Protams, šajā gadījumā tetovējuma nozīmi uzsver dažādi papildus elementi, piemēram, melna lentīte vai mūžībā aizgājušā mīļotā cilvēka dzīves datumi.

Padoms! Vai jums vienkārši patīk, kā izskatās baloni, un vai jūs vēlētos iegūt šādu tetovējumu? Jums nevajadzētu koncentrēties tikai uz simbola nozīmi: jūs varat brīvi izvēlēties, kā izrotāt savu ķermeni, un jums nav jāziņo citiem par to, kāpēc jūs izdarījāt šādu izvēli.

Izpildes stili

Balona tetovējumu, kura skices varat izpētīt rakstā, var izdarīt gandrīz jebkurā stilā. Bieži vien šim sižetam tiek izvēlēta vecā skola vai jaunā skola. Spilgti, bet tajā pašā laikā piepildīti ar dziļu nozīmi, tetovējumiem ir dažādas nozīmes atkarībā no papildu motīviem. Piemēram, balons apvienojumā ar kompasu var attēlot vēlmi atrast savu ceļu dzīvē, un līdzās kauliem tas simbolizē daudzās briesmas, ar kurām saskaras cilvēks.

Reālistisks balons izskatīsies ļoti iespaidīgi. Šādi tetovējumi, kas atgādina uz ķermeņa uzliktas fotogrāfijas, izskatās kā īsti mākslas darbi.

Vienkāršāk, bet ne mazāk stilīgs variants ir grafiski tetovējumi. Izgatavoti melnā krāsā un papildināti ar ģeometriskām formām un simboliem, tie atšķiras ar kodolīgumu un atturību. Grafisko stilu var apvienot ar citiem stiliem, piemēram, dot-work, kas piešķir tetovējumam īpašu dziļumu un apjomu.

Stilus var kombinēt viens ar otru. Piemēram, bieži tiek izgatavoti tetovējumi, kas apvieno grafiku un reālismu. Tas ir par ne tikai par trash polku, bet arī par attēliem, kuros zīmējums no grafiskas skices raiti pārplūst reālistiskā objektā.

Brokhausa un Efrona enciklopēdija

Balons

Papildus jau iepriekš ievietotajiem rakstiem Aeronautics un Aerostat šeit ir sniegta informācija par V. lodīšu sagatavošanu un pildīšanu un dažiem to pielietošanas gadījumiem.

Aeronavigācijas praksē tiek izmantotas šādas gāzes: ūdeņradis, ūdens gāze, apgaismojuma gāze, amonjaks un uzkarsēts gaiss. Viens no tiem ir kubs. metrs ūdeņraža spēj pacelt apmēram (1,2 kg), vienu kub. ūdens gāzes metrs paceļ 0,774 kg; 1 kub. m apgaismojuma gāzes pacēlāji: smags - 0,39 kg, viegls - 0,8 kg. Sanktpēterburgas kubā. m apgaismojuma gāzes pacēlāji vidēji 0,65 kg; 1 kub. metrs amonjaka (NH 3) paceļ 0,355 kg; 1 kub. metrs uzkarsēta gaisa paceļas vairāk, jo spēcīgāk gaiss tiek uzkarsēts. Piemēram, ar atšķirību 50 ° pēc Celsija, 1 cu. metrs paceļ 0,2 kg, un 100 ° C temperatūrā - 0,347 kg. Lai aprēķinātu jebkuru balonu, vispirms jāuzzīmē tā skaitlis, ar aprēķinu jānosaka ietilpība un virsma, pēc tam, ņemot vērā dotās gāzes pacelšanas spēku un korpusa, piederumu, pasažieru un balasta svaru, tas būs iespējams lai pārliecinātos, vai balons pacelsies gaisā. Bumba šūta no zīda vai kokvilnas auduma (percale). Katrs zīda apvalka kvadrātmetrs, lakots 4 reizes, sver aptuveni 200 gramus; percale - apmēram 800 gr.; kvadrāts metrs nelakotas perkalas sver līdz 150 gramiem. Lina, audekla un kaņepju audumi nav piemērojami to smaguma dēļ. Šuvēm čaulas svaram pievieno no 2% līdz 5%. Materiāls ir izvēlēts izturīgākais un vienādas stiprības audiem un velkiem. Vārsts ir fiksēts augšpusē un kalpo gāzes izvadīšanai, tas tiek atvērts, velkot vārsta virvi, kas iet cauri lodei. Tās diametrs tiek pieņemts kā 1/16 no lodītes diametra, lai 2 minūtēs būtu iespējams izdalīt 1/4 no lodītē esošās gāzes tilpuma. Ļoti lielās bumbiņās tiek izgatavotas vairākas. Par 1000 kub. metrs, vārsts sver apmēram 10 mārciņas. Daži aeronauti vārsta atteices gadījumā ierosina pielāgot virvi ar nazi, lai to saplēstu pie lodītes korpusa; šādas virves galu nolaiž gondolā. Vislabākais vienkāršības, viegluma un lētuma ziņā ir Eugene Godard sistēmas vārsts, koka, dubultlapas ar gumijas lentēm (kurpju gumija). Balona apvalka apakšējā daļā auduma caurules veidā ir izveidots piedēklis (pielikums) ar gredzenu, kas ievietots savienojumā ar apvalku, ko sauc par piedēkļa gredzenu. Pielikuma un tā gredzena atveres diametrs ir 1/15 no lodītes diametra. Gredzens sver 1000 cc bumbiņu. metrs. - apmēram 3 1/2 mārciņas. Tam ir pieskrūvētas 3 cilpveida skrūves, lai piestiprinātu piedēkļa virvi, kuras gals nolaižas gondolā.

Piesietās bumbiņās, dažreiz brīvajās, tiek izmantoti apakšējie vārsti, kas ievietoti piedēkļa gredzena vietā. Bumbiņas, kas pildītas ar vieglām gāzēm, izņemot uzkarsēto gaisu, ir pārklātas ar virves tīklu, augšējo daļu piestiprinot pie vārsta apmales ar jostām ar sprādzēm. Tīkla auklas ņemtas no baltas, kaņepju, selekcijas dzijas, brīvi savītas. Neto svars ar visām papildu virvēm (stropēm) 1000 cc bumbiņai. metrs. = apmēram 1 ½ līdz 2 mārciņas (24-32 kg). Tīkla stiprums cc ir aprēķināts tā, lai, to izstiepjot, to būtu iespējams noslogot bez pārrāvuma ar zobratu slodzi pret visu gaisa pacelšanas spēku (tātad lielāko iespējamo slodzi). Tīkla šūnas tiek samazinātas pie vārsta, pakāpeniski palielinoties līdz ekvatoram (α, 1. zīmējums), pēc tam turpiniet tādā pašā izmērā uz leju vēl ½ no lodītes rādiusa un pēc tam dodas lejup (2. attēls). , kas atspoguļo tīkla turpinājumu, bet pakāpeniski samazinot šūnu skaitu, katru reizi tiek dubultots.

Tīkla nolaišanās tiek veiktas vairākās rindās, pakāpeniski palielinot virvju biezumu, lai saglabātu to pašu izturību. Tīkla stropes ir piestiprinātas pie pēdējās nobraucienu rindas. Visi nolaišanās un stropu savienojumi tiek veidoti, izmantojot vara uzpirksteņus, kas ļauj pārskriet dažām virvēm, kas nosaka pareizu un vienmērīgu no tīkla stropēm piekārtās slodzes spiediena sadalījumu pa visu tīklu un līdz ar to arī uz visas lodes virsmas. .

Tīkla stropes beidzas ar cilpām, kas uzliktas uz koka kruķiem, kas piestiprinātas pie pakarināmas stīpas ar pietiekami stiprām virvēm. Piekārtā stīpa, kuras diametrs ir no 3/4 līdz 1 metram, ir izgatavota no vairākiem koka slāņiem, un tā sver aptuveni 20 mārciņas ar visiem tapas un ārējo sprostu jostu. (8 kg) svars. Virves josta, kas piestiprināta stīpas formā, ir nepieciešama stīpas plīsuma gadījumā, un tai jāiztur slodze, kas vienāda ar slodzi, kas uzlikta uz neto aprēķina pamata. Piekares stīpai ir vēl vairāki uz leju vērsti lielāki kruķi, pie kuriem gondola tiek piekārta, izmantojot piekares stropes, t.i., resnas troses, kas ved gondolas sānos un zem dibena. Parasti šādas virves (stropes) ir četras; tie ir novietoti šķērsām divās daļās, beidzas uz augšu. Astoņi gali ir piestiprināti pie piekārtas stīpas. Gondolai vai grozam ir kvadrātveida vai apaļa pamatne, un tā ir austa no klūgām un niedrēm. Tikai tā apakšdaļa ir piestiprināta ar koka dēļiem, savukārt sāni nekādā gadījumā nav piestiprināti ar koku vai metālu, jo tas grautu sienu elastību un elastību, un, ja to salauž stiprinājumu asie gali, tas var savainot aeronauts. Groza tilpums ir aptuveni 1 kubikmetrs. metri un sver no 24 līdz 32 kilogramiem. Garums 1,1 m, platums 1 m, augstums 0,95 m. Enkurs ar enkura virvi ir nepieciešams bumbiņas aksesuārs. Tam jābūt tā sakārtotam, lai tas uzreiz ietriektos zemē, tiklīdz to izmet. Lai noteiktu, vai dotais enkurs ir piemērots, izvēlas līdzenu, sausu pļavu, enkuru piesien pie garas virves, kuras otru galu paņem vairāki cilvēki vai iejūdz zirgus; enkurs tiek nomests zemē, un cilvēki vai zirgi mēģina to vilkt aiz virves. Labs enkurs sagrābs gandrīz nekavējoties. Krievijā enkurs (pieckājains kaķis) tiek pieņemts divos izmēros - 20 un 35 mārciņas. No citiem kaķiem tas atšķiras ar savu ķepu izliekumu. Ja šis enkurs ir novietots uz zemes, tad tā ķepa saskaras ar zemi 35 ° -40 ° leņķī; ķepu gali ir vērsti īlenā bez asmeņiem un saliekti uz āru tā, lai saskartos ar zemi 45 ° -55 ° leņķī. Enkura kājas nav piemetinātas pie kāta; pēdējais ir ķepu stieņu turpinājums, no kuriem katrs ir izstiepts, pēc tam šie iegarenie otrie ķepu gali, kas ir sametināti kopā, veido enkura kātu vai vārpstu. Enkura virvi ņem no baltas dzijas ar trosēm, ne mazāk kā trīs reizes lielāka par lodītes kopējo augstumu ar piekārtu grozu; tam jābūt piestiprinātam pie pakarināmās stīpas, lai izvairītos no draudiem, ka grozs var apgāzties stumšanas laikā. Troses diametrs ne mazāks par 20 mm (t.i., skaitot pa apkārtmēru, 3 collas). Svars 1 ½ mārciņas. Turklāt ir jābūt vadotnei (balasta virvei), lai palēninātu bumbiņas kustību pirms pēdējās nolaišanās zemē un mīkstinātu groza triecienu nolaišanās laikā. Tas kalpo kā balasts, pašregulējošs celšanas spēks, samazinot visas sistēmas svaru par tās daļas svaru, kas atrodas uz zemes. Ļauj pārvietoties tuvu zemes virsmai, turot bumbu pie skriešanas pavadas. Garums līdz 40 sazhens. (80 m), svars - līdz 2 ½ mārciņām (40 kg). Balasta smilšu maisi ir nepieciešami, lai atslogotu visu sistēmu gāzes zuduma gadījumā difūzijas rezultātā vai atverot vārstu. Bumbiņas var iedalīt šādās grupās pēc to pielietojuma veida: 1) brīvi peldošas bumbas; 2) piesiets militāriem nolūkiem; 3) piesieti gaisa baloni meteoroloģiskiem un fotografēšanas nolūkiem; 4) piesietas bumbiņas sabiedriskajiem pacēlājiem; 5) gaismas signālu lodes; 6) gaisa torpēdas; 7) pārnēsājamie gāzes turētāji; 8) izmēģinājuma baloni un 9) smieklīgi baloni.

1) Brīvi peldošie baloni ir karstā gaisa balona tipa (ja tie ir piepildīti ar sakarsētu gaisu) un čārljē tipa, ja tie ir piepildīti ar kādu gāzi.

Karstā gaisa baloni atšķiras no citiem baloniem ar to, ka tiem nav tīkla, lakas, vadotnes un dažreiz vārsta un balasta. No otras puses, šāds balons ir jāaprīko ar ekvatoriālo izpletni, lai palēninātu nolaišanos uz zemes un paņemtu līdzi kaut kādu gaisa sildīšanas aparātu. Tā kā uzkarsētā gaisa pacelšanas spēks ir mazs, šāda veida bumbiņas iznāk lielas. Režģa trūkuma dēļ šādai bumbiņai tiek piešķirta puslodes forma ar nošķeltu konusu, kas vērsta uz leju, savukārt piedēkļa atvere ir izgatavota ar diametru līdz 4 metriem; piedēkļa gredzens ir izgatavots no kompozīta, lai atvieglotu izjaukšanu un transportēšanu, ļoti izturīgs, un tam ir piestiprināta gondola, parasti apaļa, ar caurumu vidū. Karstā gaisa baloni parasti nevar ilgstoši uzturēties gaisā, jo ātri atdziest tajos esošais sakarsušais gaiss. Daudzos štatos celšanās ar uguni ir aizliegta ar likumu. Gaisa balonus pilda galvenokārt, sadedzinot salmus īpašos pavardos, kas sastāv no dzelzs rāmja slīpētas krāsns formā, kas pārklāts ar vienu vai diviem metāla sieta slāņiem. Pēdējā laikā ir ierosinātas un pārbaudītas arī citas metodes, piemēram: sildīšana ar speciāliem sildītājiem, ko silda ar oglēm, šķidrās degvielas dedzināšana gaisa balona iekšpusē speciālās lampās, kur šķidrums pa caurulēm tiek novadīts vajadzīgajā daudzumā no gondolas, un , visbeidzot, apkure ar speciālas ugunsdrošas lampas palīdzību, kur tiek sadedzināta gāzveida degviela. Visbiežāk šāda degviela ir karburēts gaiss vai apgaismes gāze - pēdējā ir ievietota īpašos traukos saspiestā stāvoklī.

Bezmaksas baloni, piemēram, baloni tiek sadalīti ar ūdeņradi pildītās bumbiņās un paredzēti garām ekskursijām vai kāpšanai ievērojamā augstumā zinātniskiem pētījumiem; šādas bumbiņas ir būvētas no ļoti izturīgiem materiāliem un sasniedz pat 8 - 4 tūkstošus kubikmetru. metru jaudas. Mazas ietilpības baloni īsiem braucieniem, parasti pildīti ar apgaismes gāzi, ir padarīti vienkāršāki, un to ietilpība svārstās no 450 kubikmetriem. metri. Baloniem brīvam lidojumam dažkārt tiek piegādāts iekšējais burbulis (balonets), kuram ir atsevišķa šļūtene (tāda paša materiāla uzmava), kas iet uz gondolu, kur tiek novietots ventilators, lai balonu piepūstu ar gaisu. Lietojot šādu ierīci, ir nepieciešams nodrošināt balonu ar īpašu automātisku apakšējo vārstu, kas atveras, kad starpība starp ārējo un iekšējo spiedienu uz balonu pārsniedz noteiktu robežu. Balonets ļauj balonistam pēc vēlēšanās iestatīt dažādus gāzes daudzumus balonā, vai nu iesūknējot gaisu balonā vai ļaujot tam iziet. Balonam paceļoties, tajā ietvertā gāze izplešas, saspiež balonu, no kura brīvi izplūst gaiss, tad balona ietilpība var palielināties par visu balonetes ietilpību.

Brīvo lidojumu gaisa balonā var raksturot šādi: pacelšanās ir viegla, lidojums (pareizs) ir grūts, un nolaišanās ir bīstama. Aeronauta rīcībā ir: pacelšanai - balasts smilšu maisu veidā, vārsta nolaišanai un dabiskam gāzes zudumam difūzijas ceļā. Ja jūs paceļaties uz bumbiņas un ļausit tai nokrist, tad tā noteikti sasniegs zemi, jo kāpuma augstākajā punktā tā būs pilnībā piepildīta, liekā gāze izplūdīs caur atvērto piedēkli, nolaižoties gaisa slāņos, kur atmosfēras spiediens paaugstinās, gāze bumbiņā un pati bumba aizņems mazāku tilpumu, kā rezultātā samazināsies tās celšanas spēks un tai būs tendence krist ātrāk. Tāpēc ir nepieciešams pastāvīgi izmest nelielas smilšu porcijas. Šajā gadījumā jums stingri jāuzrauga barometrs. Mākoņi, kas aizsedz sauli un tādējādi atdzesē gāzi, liek balonam nolaisties, un tāpēc balasts ir jāiemet tajā lielāks izmērs . Lielas ūdens, purvu un mežu telpas, upes utt. izraisa lejupejošu gaisa straumi, tā teikt - pievelk bumbu, tas ir jāparedz. Ja kāda iemesla dēļ gadījās nolaisties diezgan zemu, tad, izmetot ievērojamas balasta daļas, var likt bumbiņai atkal pacelties un tā, iespējams, pacelsies augstāk nekā bija iepriekš, jo, pacēlusies iepriekšējā augstumā, tā iegūs tādu pašu gāzes un lifta tilpumu, savukārt balasts ievērojami samazināsies; tādēļ balasta izmešana jāpārtrauc, līdz bumba atkal sāk krist. Kopumā, saglabājot vienmērīgāku lidojuma līniju, ir vieglāk turēt bumbu rokās, var noturēties ilgāk un līdz ar to tikt tālāk. Nobrauciens ir bīstams divu iemeslu dēļ: grozs, sasniedzis zemi, trāpīs pārāk spēcīgi un lejā var būt vējš, kas ar ātrumu nesīs bumbu pa zemi, kā rezultātā radīsies vilkšanās, vai t.s. simulators, kas vienmēr ir bīstams pretimbraucošu vietējo objektu dēļ. Lai nodrošinātu nolaišanos, šim korpusam noteikti jāatstāj noteikts balasta daudzums, divi vai trīs pudu maisi. Atveriet vārstu nolaišanās sākumā tikai tad, ja ir pārāk maz vietas nolaišanai. Labāk ir pagaidīt, līdz balons sāk nolaisties difūzijas ceļā, kas parasti notiek ļoti drīz, ja pārtraucat balasta izmešanu. Nevajadzētu ilgstoši turēt vārstu atvērtu, ņemot vērā, ka pēdējais ir izveidots tā, ka 2 minūšu laikā bumbiņa zaudē ¼ no visa sava celšanas spēka, ko vairs nav iespējams atalgot, izmetot balasta. Pietiek ar vienu vai diviem īsiem aplaudējumiem, tad pagaidiet minūti vai divas. Kad bumba sāk krist, tai atbilstoši tās augstumam jāsāk pakāpeniski liet balastu, bet tikai mēreni kritiena ātrumu. Krišanas ātrums zemes tuvumā nedrīkst pārsniegt 14 metrus. sekundē, ko ir viegli saskaitīt, kam ir pulkstenis ar sekunžu rādītāju un barometrs - altimetrs. Pirms nolaišanās uzsākšanas jums ir jānolaiž virzošais piliens, un enkurs ar enkura auklu ir pilnībā gatavs mešanai. Ikreiz, kad balasts tiek pārmests (tas ir, pārāk daudz tiek izmests), nekavējoties jādod viens vai divi vārsta spiedieni un jāturpina nolaisties. Jo lēzenāks nobrauciens, jo vieglāk izvairīties no trieciena pret zemi. Pilnībā pietuvojoties zemei, vadošais kritiens uzkritīs pirmais uz tās, un, ja nolaišanās ātrums pie pašas zemes nepārsniedz 1½ m sekundē, tad tikai puse no virzošā kritiena, kas gulēja uz zemes. ir pietiekami, lai līdzsvarotu visu sistēmu, tad sāksies kustība uz vadotnes. Tādā veidā jūs varat veikt lielus attālumus vai šķērsot ievērojamus šķēršļus. Kad ir vēlams pilnībā nolaisties, jums vajadzētu atvērt vārstu un sekundes laikā izmest enkuru. Tūlīt pēc pieskaršanās zemei ​​grozs atsāksies uz augšu; nekavējoties atveriet vārstu un mēģiniet to turēt atvērtu; šajā brīdī enkurs jau ir pacelts un dos grūdienu, tā ka bieži bumba tiks nolikta zemē un gondola gulēs uz sāniem; neapmulsinot, jums vajadzētu turēt vārstu atvērtu. Pēc 3 minūtēm - gaisa balonists ir drošībā; viņš tur vārstu vaļā. Pirms bumbiņas galīgās vājināšanas vienai no gondolām nevajadzētu iziet vai izlēkt, lai nenostādītu savus lidojuma biedrus bezcerīgā situācijā, jo bumba atkal saņems ievērojamu pacēlumu.

2) Militārām vajadzībām piesietās bumbas iedala cietoksnī un laukā; abi atšķiras tikai pēc izmēra un kalpo draudzīgā un ienaidnieka karaspēka atrašanās vietas, to atrašanās vietas un pārvietošanās pārbaudei. Dažreiz tie kalpo, lai labotu artilērijas šaušanu. Šādi baloni ir aprīkoti ar telefoniem, kuru vadītāji ir savienojumā ar galveno komandieru štābu. Piesietas virves tiek piestiprinātas pie bumbas, izmantojot trapecveida formu, kā redzams zīmējumā, kas nosaka groza vertikālo stāvokli jebkurā bumbas slīpumā un nepieļauj groza griešanos.

Pievienotajā zīmējumā parādīts franču gondolas piekares veids pie piesietam kara balonam. Piesaites virve ir aptīta ap vinčas trumuli, stāvot uz riteņiem. Šādas vinčas ļoti bieži strādā ar tvaika dzinēja palīdzību.

3) Piesieti gaisa baloni meteoroloģiskiem un fotografēšanas nolūkiem nesen ir ieviesti dažādos štatos un kalpo meteorologiem kā augstākie punkti zinātniskiem novērojumiem. Šīm bumbiņām ir maza ietilpība un tās paceļ tikai ierakstīšanas meteoroloģiskos instrumentus.

4) Piesietie baloni publikas celšanai pēdējā laikā ir kļuvuši par neaizstājamu aksesuāru jebkurai lielai izstādei un parasti tiek izgatavoti ar ievērojamu tilpumu, ne mazāku par 8000 kubikmetriem. m. Tā kā šim uzņēmumam parasti ir tīri komerciāls raksturs, bieži uzņēmēji, lai samazinātu sava uzņēmuma izmaksas, būvē bumbiņas no materiāliem, kas nav īpaši piemēroti. Augstas kvalitātes, kādēļ viņi audzina publiku tikai izcili labos laikapstākļos, baidoties par sava balona integritāti un īpaši par dārgo gāzi (parasti ūdeņradi). Pārsprāga gandrīz visi izstādes baloni. Tāpēc izstādes balonus nedrīkst ļaut izmantot ilgāk par sešiem mēnešiem, ņemot vērā to saturu aizpildītā formā. Bumba, kas nokalpojusi šo laiku, vairs negarantē drošību.

5) Gaismas signālu bumbiņas ir parādījušās pēdējā desmitgadē, un tās ir mazas čaulas, kas izgatavotas no caurspīdīgas gaismas vielas. Šāda bumba ir paredzēta elektriskā divdzīslu kabeļa un vairāku kvēlspuldžu pacelšanai. Zemāk ir novietots dinamo ar dzinēju vai galvanisko elementu vai elektrisko bateriju akumulatoru, kas piešķirts lampu darbināšanai; ir arī īpašs slēdzis Morzes telegrāfa atslēgas veidā strāvas aizvēršanai un atvēršanai un signālu došanai. Lampas tiek pakārtas vai nu bumbas iekšpusē, tad visa bumba spīd, vai arī pakārt zem bumbas. Dažreiz lampu gaismas tiek izgatavotas daudzkrāsainas. Pacelšanas augstums parasti nepārsniedz 100 asas.

6) Gaisa torpēdas ir parastas čaulas, kas kalpo speciālu ar lodēm, sprāgstvielām un degošām vielām pildītu bumbu pārvadāšanai pa vējam dažādos attālumos. Šādas torpēdu bumbiņas paredzēts izšaut pa vējam cietokšņos un ienaidnieka pilsētās. Ir vairāki šāda veida priekšlikumi un ir pieņemti vairāki patenti. Galvenos priekšlikumus izteica Uchotzius (Austrija), Wise (Amerika un Francija), Rodeck (Vācija), Gouer (Francija), Roussel-Tseyer (Amerika) un Lost (Francijai). Balons kā instruments šobrīd joprojām ir mazvērtīgs. Pie tā ķersies tikai tajos gadījumos, kad būs nepieciešams atstāt īpašu morālu iespaidu uz kādas nocietinātas pilsētas vai blīvi apdzīvotas vietas, nez kāpēc citiem lādiņiem nepieejamas vietas iedzīvotājiem.

7) Pārnēsājami gāzes turētāji ir vai nu apaļi baloni, vai cilindriski maisiņi, kas kalpo gāzes novadīšanai aktīvajos piesietos balonos vai gāzes rezervju transportēšanai pēc strādājoša piesieta lauka balona, ​​lai kompensētu zudumus difūzijas rezultātā. Tos izmanto gandrīz visās armijās, kur ir lauka baloni.

8) Izmēģinājuma baloni ir mazas bumbiņas, ar tilpumu ne vairāk kā vienu metru, parasti izgatavotas no lakota papīra, pildītas ar gāzi. Tie kalpo vēja virziena noteikšanai un tiek palaisti pirms lidojuma. Parasti izgatavoti krāsaini un piegādāti ar papīra lentēm. Meteoroloģiskos nolūkos pie šādas bumbas piesien noteikta garuma melnu lenti ar iezīmētiem šķērseniskiem, ievērojami paplašinātiem galiem. Zinot lentes garumu, viņi spriež par balona noņemšanu, tajā pašā laikā mēra leņķus, kas izveidoti ar horizontu, izmantojot teodolītu un kompasa virzienu, viegli izsecina gaisa plūsmu virzienu un ātrumu dažādos augstumos.

A. Kovaņko.

Krievu valodas vārdnīcas